红旗某车型成功应用碳纤维复合材料后背门
日期:2022-09-13 14:02
应用了碳纤维新型加工工艺热塑模压+二次注模：即使用与热塑材料混编的碳毡，通过模压生产出结构件，也可以与注塑工艺结合用于一些内饰件的成型；配合模内加热系统，可实现非常好的外观质量，且与背后注塑出的卡扣结合牢靠，满足了零件强度刚度的需求。
通过以上创新方案，车身团队成功实现了碳纤维复合材料后背门的量产应用，相比较传统的钢材料后背门，实现降重40%、固定点刚度提升10%，为后续碳纤维产品应用积累了宝贵经验，全力支撑集团全面创新驱动战略。
ASTM D 5132 机动车驾驶室用聚合材料水平燃烧率的标准试验方法
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