交通运输行业：集运需求增长乏力 运价拐点已至
日期:2022-08-11 09:43
量同比增长2.0%，其中亚洲至北美、亚洲至欧洲、亚洲区域内货量同比增长0.2%/1.0%/3.0%。
非联盟公司的租船成本线对2022-2023 年运价下跌幅度更具指导性疫情以来，头部公司致力于提高长协价格，平滑盈利波动；而非联盟的新玩家依靠租船激进扩张，以实现短期收益的最大化。新玩家在需求上行阶段，报价通常高于头部公司；在需求下行时，报价则低于头部公司，以抢占货源。
因此，我们认为非联盟公司的定价对后续运价下跌的程度更具指导性。非联盟公司的定价策略基于成本导向，船舶租金则是重要的盈亏平衡线指标。根据Alphaliner 数据，我们测算美线非联盟公司租船成本
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