国产碳纤维如何抓住“汽车机会”？
日期:2014-07-15 17:26
汽车在2015和2020年的节能减排指标后，我国在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020)》中，也提出了2015年和2020年汽车企业平均新车的油耗各为6.9L/Km和5.0L/Km的指标。为此今年4月22日在上海举办的2014汽车轻量化与CFRP技术应用国际研讨会，重点探讨了如何加速CFRP汽车在中国的产业化，并将筹建中国汽车非金属材料轻量化战略联盟。
但我国碳纤维生产企业在技术上大大落后于日美企业，目前还没有批量生产高模量碳纤维的能力。中国碳纤维复合材料主要用于体育休闲、建筑补强等中、低端市场，鲜少用于汽车工业。中国复合材料集团公司董事长张定金表
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