抓好飞机内饰材料阻燃关 降低生命死亡率
日期:2013-07-15 14:22
韩亚航空214航班发生坠机事件举世震惊。随着调查及相关报道的深入，驾驶员是否存在操作失误成为整个事件的焦点。另一方面，灾难发生时韩国空乘人员的奋力救助也得到媒体和舆论的肯定。此外，笔者认为，在这场生命大战中，飞机工程设计师及材料质检人员也应受到嘉奖。因为是他们将易燃易爆的飞机内饰材料换成了不易燃烧、毒气较小的高性能塑料，从而延长了飞机引爆时间，为空乘人员疏散乘客赢得了宝贵时间。
瑞士坠机事件引发思考
机舱材料改革的转折点源于1998年瑞士111航班坠机事件。当时，该飞机由哈利法克斯国际机场起飞，在飞往加拿大的途中意外失事，全机
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