舟山混凝土构件橡胶芯模、空心板气囊内模河北翔通专业
）充气：打开进气阀门充气，充气时设专人观测压力表来控制临测气压。当气压达到使用的压力时，将进气阀门关闭。一般施工单位所使用的预制异型桥梁气囊在施工过程中会采取利用一台6m3的空压机交替充气直至达到使用压力（有时使用三通接头同时加压），尤其注意在充气过程中不得超压，否则可能因压力过大而导致橡胶桥梁气囊爆裂或空心板预制芯模局部变形达大而影响预制钢筋混凝土空心板的外观质量，不同规格的充气橡胶桥梁气囊的充气控制压力也有所不同。（4）固定：由于预制充气橡胶桥梁气囊在充气过趁过程中会产生上浮的现象，从而影响预制板的顶板厚度和钢筋保护层的
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