备：目前全球最稳定的过氧化物硫化TPV生产工艺已经发展了很多年，随着市场进步与客户要求，每个热塑性弹性体TPV制造商都不断加大对过氧化物硫化TPV的深入研发与商业化，而过去的酚醛树脂硫化体系因其有价无市的商业性质及严重的周期性能波动将逐渐被成熟的过氧化物硫化体系所取代，而对于少数在熔体强度、耐气候、耐高温性能、耐油及化学品性能上有要求的客户，新亚将根据多年的技术经验为客户提供更安全适用的配方服务

热塑性硫化橡胶TPV在轨道交通上的应用已经有10多年的历史，最初主要应用在车辆密封上。随着近年来高铁、地铁的高速发展，TPV越来越多的替代传统橡胶。

　　最初肖A50度应用在地铁车辆门用密封条，主要是利用TPV的柔软、阻燃，当车门在关闭时候，如遇旅客手臂还在门之间，可以避免夹伤。

　　然后在防夹门系统中的感应电线采用了我司TPV K80AB，该材料要求电阻在200欧姆以下，做成一个小四方形条子，当受力后，2壁相接触，起导电开关的作用。

　　最大的应用主要在取代传统橡胶，来生产橡胶垫板、套靴等。在2006年的京津城际高铁中有用到TPV K85B和TPV K85EB生产套靴。在2009年的京沪高铁有应用TPV K40B和TPV K40DB-F来生产绝缘缓冲垫板。

目前继高铁飞速发展后，国内地铁发展势头迅猛，为此新亚公司特地开发了TPV K00-VB系列来满足地铁行业不同规格橡胶垫板的需求，涉及的硬度有：TPV 70AN、TPV 80AN、TPV 85AN、TPV90AN、TPV 40DN。

   新亚全动态硫化热塑性橡胶TPV技术配方源于国外的固态聚合技术并在2002年开始在中国商业化推广，因此新亚高分子是早期中国热塑性弹性体商业化运动倡导企业,亦是“卓韧”热塑性弹性体品牌的创始企业和Acetpe(热塑性弹性体TPV、TPE材料通用标准)的重要起草单位之一。.      

   新亚高分子竭诚欢迎广大客户朋友能够亲临新亚工厂进行参观了解，新亚的TPE产品主要以替代胶宝、道康宁的牌号而TPV产品以完美取代山都平、sarlink的比较多。

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