据悉，如今全球的经济危机对每个行业几乎都产生了影响，航空业也不能逃过此接劫。虽然2011年航空业利润略有上升，可是飞涨的燃油价格使其很难保持竞争优势。此外，因为利润滞后，机队所有者已经被迫缩减更换老化飞机的计划。圣戈班高功能塑料集团是高性能聚合物部件的领先制造商，该集团的专家已经明确了其全球客户为了降低总成本而正在实施的三种趋势，如下：

1.减少维护，增加盈利

维护成本占飞机所有相关运行成本的 10-20%。对于大型商业承运公司来说，全部算进去这个成本每年可达十亿美元之多。采用 Meldin 7000 制造的部件所需的维护和更换均更少。

圣戈班高功能塑料集团 Meldin 产品经理 Ken Smith 称：“采用 Meldin 7000这样经久耐用的高性能材料制成的部件增强关键飞机系统，不失为一种安全地减少更换和维护、保证盈利的好方法。此外，Meldin 7000先进的耐高温轻质成品部件，为关键的飞机设备的总体性能提供支持，并可强化我们客户的品牌。” 
 
2.轻质材料凸显珍贵价值相当同重黄金

随着燃油成本持续上升，轻质零部件在飞机系统中的重要性也随之提高。零部件的材料包括金属、陶瓷和石墨。重量更轻的材料，如 Meldin 7000系列热固性聚酰亚胺，则是降低航空应用结构部件和轴承部件的成本，同时不会牺牲质量或安全的有效选择。

圣戈班高功能塑料集团 Meldin 业务经理 Robert Gaiser 称：“高性能 Meldin 7000部件有助于减轻飞机各系统的重量，从而降低飞机总重量，减少燃油总消耗，随着时间的推移，可以使机队所有者大幅节省成本。”
 
3.实行从粉末至零部件的工艺控制，加快上市速度

在销售周期复杂而漫长的典型竞争性行业中，成为首个上市的产品至关重要。通过与零部件和材料供应商密切合作，OEM 和机队所有者可以使生产工艺效率改善，同时保持部件的质量优异。

找到一家集设计、生产和试验能力于一身的材料供应商，即可建立起一条单源式供应链，而通常这种供应链需要涉及好几家不同公司。与一家供应商而不是两家或三家合作，增强了运营效率，使 OEM 到机队所有者能够参与制造工艺的各个阶段。例如，在早期设计阶段开始，咨询材料学专家和工程师，可以确保材料和部件的设计要求准确。实行这种从粉末至零部件的控制，可以得到理想的航空部件：这些零件能够长时间地高水平运行。

Meldin 7000热固性聚酰亚胺是航空成品零部件的高温解决方案，具有独特的性能组合，其中包括高温下的尺寸稳定性以及在高负荷和高速度条件下更长的使用寿命。Meldin 7000可在高达 315°C (600°F) 的条件下连续使用，在高达 482°C (900°F) 的条件下间歇使用，并且能够耐各种溶剂和其它航空化学品，应用于深具挑战性的航空应用十分理想。Meldin 7000可用于辅助电源设备（APU）、传动装置、机舱空调系统、除冰系统、喷气发动机和起落架系统，增强各部件的总体性能。