据悉，今年11月荷兰热塑性部件公司（缩写为DTC）将在英国伯明翰举办的复合材料工程展览会上展出一系列高性能的连续纤维增强热塑性塑料制品。

DTC把布、带增强的热塑性塑料半成品加工成最终制品。它所采用的原材料包括聚醚醚酮、聚醚酰亚胺、聚醚酮酮、聚苯硫醚树脂和碳纤维、玻璃纤维增强材料。

DTC有三台压机（60至200吨），可成型尺寸为几厘米至1米的制品。该公司还拥有一个五轴CNC机械加工中心。

制品用压机成型后用CNC（计算机数字控制）机械加工。DTC报告，由于模具更换迅速和周期时间甚短（一般只有几分钟），压机成型热塑性复合材料是一种极具成本竞争力的成型方法，且适用产量范围极广，少至5件，多至10 000件以上。

在DTC的展台上将展出为飞机内部和飞机机身制造的热塑性复合材料制件，包括托架、座位构件、夹环、肋条、电子器件护罩、检修窗等。

DTC向空客、波音等大牌飞机制造商供应零部件已有10年以上。它报告，飞机主结构中的小型承重件正日益用热塑性复合材料重新设计，主要用来代替铝和钛。

DTC的常务董事说，他们提供的连续纤维增强热塑性复合材料适合于多种要求轻重量的结构用途。除了航空工业外，他们还看到很多其他工业采用连续纤维增强热塑性塑料来重新设计的机遇。这些材料的模具成本低，生产率高，因此制造成本很有竞争力。热塑性塑料还更容易循环利用。