据美国媒体worldcarfans援引德国消息称,奔驰公司正致力于研发一款碳纤维材质轿车,即超级轻量化E级轿车。
受CLS车型的影响,碳纤维版E级轿车很有可能采用鸥翼门,同时在碳纤维结构的强度保证下,舍弃B柱。据传,该车将于2015年上市,设计方面将有改进。
据悉,碳纤维比钢铁更加强度更高,而碳纤维版的E级轿车仅重1300千克,比现有标准版E级轿车轻350千克。
据美国媒体worldcarfans援引德国消息称,奔驰公司正致力于研发一款碳纤维材质轿车,即超级轻量化E级轿车。
受CLS车型的影响,碳纤维版E级轿车很有可能采用鸥翼门,同时在碳纤维结构的强度保证下,舍弃B柱。据传,该车将于2015年上市,设计方面将有改进。
据悉,碳纤维比钢铁更加强度更高,而碳纤维版的E级轿车仅重1300千克,比现有标准版E级轿车轻350千克。
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