一面要接招欧盟即将实施的碳排放费征收计划，一面又要承受油价高企带来的成本上升，双重压力下，生物燃料受到国内航空业高度的重视。昨天（27）日，记者从中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）获悉，10月28日，国航将在北京首都国际机场（简称“首都机场”）进行首次中国航空可持续生物燃料验证飞行。这也被认为是生物燃油在华商用迈出的重要一步。

根据资料显示，即将进行验证飞行的生物燃料是使用50%麻风树油与50%现有燃油相混合的燃油，预计可节省1.2%的燃油，并减少60%-75%的二氧化碳排放量。一位分析人士指出，到2015年，此项生物燃料技术有望实现商业化应用，但其造价高、原料供给不稳定等问题还有待解决。

据了解，此次试飞将由一架波音747飞机完成，该飞机计划于当天8时30分起飞，9时30分返回首都机场。在一个小时的试飞过程中，该飞机将完成包括速度、高度等多项技术指标，以此对生物燃料进行检验。