据悉，2008年起，南车资阳机车有限公司大力开展大中型船用曲轴制造工艺开发、RR曲轴镦锻装置精化曲轴锻件工艺、曲轴热处理控时淬火技术应用等三项研究，创新运用了优选和优化原材料，在国内首次开发RR曲轴镦锻装置 “预上弯”技术、曲线分模技术设计曲柄臂锻件、卧式调质淬火、计算机控制的水-空交替冷却的控时淬火技术，以及车铣中心的复合加工、新型的磨削工艺和具有自主知识产权的抛光装置等新技术、新方法，解决了材料、锻压、热处理、机械加工等技术全制造链条的一系列难题，不仅提高了生产效率和产品质量，而且使每支曲轴的材料利用率提高了10%～14%，取得了显著的经济效益和社会效益。

9月20日，该公司通过了“曲轴热处理控时淬火技术应用研究”、 “大中型船用柴油机曲轴制造工艺开发”、 “RR曲轴镦锻装置精化曲轴锻件工艺研究” 等三项工艺开发成果四川省科技厅的科技成果鉴定。这三项工艺成果的总体技术均达到国内或国际领先水平，将有力地改变了我国大中型船机曲轴长期依赖进口的状况。

中国南车资阳公司作为我国惟一一家集材料选取、锻压、热处理和机械加工全制造链条的企业，我国最大的大功率中高速发动机曲轴供应商，国内全纤维曲轴研制领域的主导企业，在世界造船业迅猛发展的大环境下，为改变柴油机制造企业以轴定机的现象，加大了从材料选取到加工成品最新全套技术的研发力度，以促进我国船舶事业发展，扩大我国动力装置自主品牌影响力。

由于全面掌握了大中型船机曲轴的全制造链条关键技术，近年来，该公司已成功试制并量产了MAN27/38系列5L～8L成品曲轴、MAN32/40系列6L～9L成品曲轴、G32系列等10余种大型曲轴，其性能及精度达到了进口产品的水平。目前，该公司研制的曲轴达40多个系列100多个品种，涉及机车、大中型船机、压缩机、高压泵曲轴等多个领域，成品曲轴年产量突破1000支，并通过了中、德、英、美、日、韩、意、法和挪威等9个国家船级社的认可，累计向美、德、日、韩和印度等国出口各型曲轴近3000支。