据报道：波音公司（Boeing Co.）有着关于飞行环境对人体产生的影响及怎样运用最新技术改善飞行环境独特的见解。波音公司的全新的787梦想飞机将为乘客提供更舒适的飞行体验。

为了解高度、湿度、灯光、空气污染物、声音和空间对乘客的影响，波音公司和全球各地的大学合作，从而进行大量有关研究。除此之外，波音公司还研究了如何让这些因素创造出最舒适的乘坐体验。借助这些研究结果，波音787梦想飞机将得到重大改进。

高度：多高最合适？

如今的飞机在增压后客舱压力高度一般为6500至7000英尺，最大核定客舱压力高度为8000英尺。787机身使用的先进复合材料不会出现疲劳，从而降低了压力高度。

俄克拉荷马州立大学的研究人员研究了高度对乘客的影响，以确定最佳的客舱压力高度。很明显，压力高度降至6000英尺会带来显着的改进。而且，客舱压力高度降至6000英尺以下时乘客不会感受到变化。了解到这一点之后，787的座舱将增压（增大压力使客舱压力高度更低）至不超过6000英尺。

乘坐质量：更舒适的飞行

未遭遇紊流的飞行会得到乘客更高的评价。787安装了传感器，能够使飞机的某些操纵面在遭遇紊流时产生反应。创新的系统有助于整个飞行过程保持平稳，并使容易晕机的乘客减轻眩晕感。

舷窗更大　风景更佳

波音对乘客进行了调查，通过使用创新性的模拟客舱来得出他们对不同舷窗有何反应，这种模拟客舱使乘客能评估各种舷窗尺寸、形状和位置。调查结果显示，乘客首选更大的舷窗。

不过从工程设计的角度来看，更大的舷窗也带来了挑战。因为如果机身上切割的舱门和舷窗越少和越小，飞机结构承受的载荷就更易于解决。787梦想飞机使用先进的复合材料，而非铝材，复合材料能承受更大舷窗带来的更大的载荷。正是由于复合材料技术的运用，787的舷窗将是所有民用飞机中最大的，使所有乘客都能俯瞰地平线上的美景。

湿度和空气净化：寻找最佳组合

增大湿度即可减少乘机引起的干燥感吗？波音和丹麦技术大学合作，挑战了这一假设。研究人员发现，湿度并不是引起干燥症状-如咽喉和眼部不适、头痛、偶发性眩晕-的唯一因素。

事实上，要减轻这类症状，最有效的办法是引入一种新的气体过滤技术。使用这种技术，同时增大湿度，能为乘客的健康带来最佳解决方案。

当今飞机的客舱空气非常洁净，这是因为高效微粒(HEPA)过滤器清除空气中包括病毒在内的微粒，但飞机并未装备过滤气态分子的装置。气态过滤技术近年来取得的进步已经使该技术能应用于民用飞机。

增大空气湿度并纳入新的过滤技术后，我们的研究表明，具有干燥相关症状的乘客人数减少了。

改进后的客舱压力，加上更湿润、更洁净的客舱空气，必将全面提升乘客的舒适感。

声音的质量：创造性设计

由于噪音可能使乘客产生疲惫感，研究人员更多地注重客舱内部噪音的大小和特性。波音和合作伙伴制定了创新性解决方案来应对这一问题，包括在发动机上使用“锯齿边”设计。这些锯齿和其他技术减小了客舱内外的噪音，使飞机对社区、地面人员和乘客而言更安静。