据悉，昨天早上，随着一阵沉闷的爆炸声，无锡地铁1号线胜利门站工程地下第二道混凝土支撑实施爆破施工。此次爆破，拆除混凝土支撑2500多立方米，比普通机械拆除，可节省一个多月的时间。

上海隧道工程股份有限公司胜利门站项目经理陈裕康告诉记者，此次拆除的2500多立方米的混凝土支撑，如果用机械拆除需要2个多月，采用爆破拆除则只需约一个月时间。

无锡地铁1号线胜利门站工程主体基坑为不规则的盾牌形深基坑，基坑总面积约为1.5万平方米。为了确保基坑围护结构的稳定，工程采用了三道混凝土环撑的支撑体系，随着现阶段车站与物业区主体结构制作的全面展开，工程开始涉及到了对混凝土支撑的逐道拆除作业。此前，6月下旬开始的爆破施工，已经将第三道混凝土支撑拆除。

不过，由于爆破拆除在装炸药到爆破，时间不能超过24小时，所以此次只对无锡地铁1号线胜利门站工程地下第二道混凝土支撑的一半进行爆破，下次爆破计划将在10月份进行。据介绍，虽然爆破拆除在爆炸时会短时间内对周围造成较大震动，不过施工方解释说，这是因为在地下爆破，传播介质对振动的传播更明显，但震级只相当于3-4级地震，肯定是安全的。