据消息称，2011年9月14日,随着“四好”飞行部创建活动的深入开展，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）新疆分公司飞行部以旺季安全生产为契机，不断创新活动形式，丰富活动载体，取得了较好的成效。

一、各项措施保障到位，确保亚欧博览会安全。

为了确保亚欧博览会运输保障任务的顺利完成，飞行部针对目前严峻的空防形势，提出具体要求，一是全体飞行人员高度重视空防工作，细化并完善了《飞行部机组空防措施》，飞行过程中严格落实空防预案，做好空防协同工作，熟悉反劫、炸机预案，明确进出驾驶舱信号，凡外部人员、非本次航班机组成员未经批准，严禁进入驾驶舱，确保空防安全。着重强调空防安全不仅仅是在亚欧博览会期间严格，而是一项长期需要提高警惕并进行防范的工作；

二是各分部要针对新飞行学员的特点开展有针对性的思想教育，充分发扬飞行部“传、帮、带”优良传统，在技术管理和带飞上，关注新副驾驶带飞质量；三是重点关注天气变化，近期雷雨、大风天气高发，机组成员要提前做好思想和技术准备。各分部加强飞行员的安全教育，认真研究航路和相关机场天气实况，细致做好飞行前准备，详细制定绕飞雷雨预案，明确机组分工，准确判断雷雨性质、强度、范围、运动方向，严格遵守绕飞雷雨规定。正确合理使用雷达设备，做到提前观察、准确判断，提前采取措施，严格按照绕飞雷雨的规定绕飞，及时向管制员报告绕飞意图，并高度重视“零度等温线”对流天气对飞行可能存在的影响。在起飞、着陆阶段，要高度警惕低空风切变，进近着陆过程中发现飞机速度瞬间变化较大或出现风切变警告时，要果断复飞。最后要求各分部要加强安全信息的传递和分析工作，分部领导要对不正常事件有足够的敏感度和关注度。确保机组的信息畅通，及时、准确地将飞行中出现的不正常情况上报。

二、强化训练改装，提升新机型安全运行能力。

8月22日，南航首架E190飞机首飞喀什机场，正式开始执行新疆疆内支线航班，翻开了南航新疆分公司E190机队投入运营的历史一页。为了使新机型能够迅速投入运行，南航新疆分公司飞行部在获悉E190机型将进疆运营信息后，就开始着手组织飞行员的改装培训工作。为了缩短培训周期，尽快使E190飞行队伍组建成形，飞行部挑选出的飞行员均是执飞波音757、波音737及原ATR机型的骨干力量。虽然飞行员们都有精湛的飞行技术和丰富的飞行经验，但新机型改装对他们来说仍充满了挑战。改装过程中，对于习惯波音飞机钢索带动液压操作面的飞行员来说，E190以电传操控系统为主的设计理念让他们耳目一新。仪表系统更为全面的状态显示，不仅提供给飞行员更多的信息量，也增加了飞行员在对信息进行分析取舍中的操控压力。尤其是对于ATR机型飞行员来说改装跨度更大，因为ATR飞机属于螺旋桨飞机，没有全智能操控系统，很多需要手工操作，而E190型飞机采用了新型自动化技术，需要他们花费更多的精力去掌握新机型的驾驶技术。

南航新疆分公司飞行部计划派出6批飞行员进行E190改装培训，目前第4批、第5批正在新加坡接受系统的培训。预计在今年7架E190全部到位后，新疆分公司E190机队将会有近60人的飞行员队伍，他们将成为新机型运行的飞行主力军。

三、小活动带动大教育

旺季以来，全体飞行人员在航班任务量大、安全和空防压力大的情况下，克服与家人团聚少、飞行疲劳等诸多困难，圆满完成了7、8月份的航班生产。为进一步推进“四好”飞行部创建活动，加强新老飞行员、干部与员工之间的交流和学习，飞行部分别举办了飞行运行手册和FCOM手册知识竞赛、户外拓展、飞行员家属恳谈会、新老飞行员技术交流研讨会及篮球、排球、羽毛球、桌球、乒乓球友谊赛等活动。活动基本以班组为单位，目的是以丰富多彩的活动为依托，进一步增强全体人员的团队意识、安全意识和责任意识，在交流中加深了解，在游戏中增进感情，在比赛中体现凝聚力。