日前，成都铁路局重庆建设指挥部透露，原计划2013年开工，2015年底通车的重庆西站项目，由于目前设计进度进展顺利，将有望提前开工。说到重庆现在最大的火车站，大家一定会最先想到重庆北站，要是再过几年，再回答这个问题，答案或许就会变成“重庆西站”。——甚至或许用不着等3年。

重庆西站外形设计以坚硬的岩石和流动的江水形成了刚柔相济的建筑形态，站场设计了16个站台、31站台面，引入渝黔线、渝昆线、成渝客专以及渝长线等到发线(含正线)37条。预计旅客发送量2020年为2514万人，2030年为4128万人，预计长途客流高峰小时发送人数2030年为15624人。

站房综合楼总建筑面积为12万平方米，最多可同时容纳15000人。站房共设计有六层，地上两层，地下四层，集城市轨道、公交、长途、出租和社会车辆等各种交通方式为一体。

“重庆西站工程估算总额为45.8948亿元，位于既有的襄渝线重庆东站站址。站区东侧为凤中路，高架内环高速路，快速五联路，南侧为站南一路，北侧为站北一路。”指挥部相关负责人介绍。

从上而下具体分别是：

地面一层：铁路主站房候车厅

地面层：站台、售票大厅，站台前设置站前广场，广场两侧设置长途汽车发车场、公交首末站及公交停靠站