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长沙地铁勘察地质 施工水域船舶由船长掌舵并禁“齐头并进”

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-09-15   来源:中国城市轨道交通网   浏览次数:1090  分享到: 分享到腾讯微博
长沙地铁3号线和4号线从9月6日开始地质勘察,此次勘察为期两个月。长沙市海事局近日发布公告,称11月5日前过往橘子洲水域的船舶必须由船长亲自掌舵,并且禁止“齐头并进”。

据悉,长沙地铁3号线和4号线从9月6日开始地质勘察,此次勘察为期两个月。长沙市海事局近日发布公告,称11月5日前过往橘子洲水域的船舶必须由船长亲自掌舵,并且禁止“齐头并进”。

4号线一期工程从望城北二环出发,到武广长沙南站止;3号线一期工程从坪塘镇出发,到张公塘镇止。两条线在阜埠河路站交会后平行过湘江。两条线的湘江段地质勘察从9月6日开始,持续约两个月,江中共有10条施工船舶在打桩收集地质。

陆上道路有交通管制,施工水域也有交通管制,长沙市海事局日前发布公告,称橘子洲施工水域内禁止过往船舶齐头并进、追越、掉头、抛锚、停靠、系泊、捕鱼、挖砂及其它作业,船舶等通过时必须由船长亲自驾驶,海巡艇会在现场维护秩序。

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