8月28日，酒泉公路总段在嘉安高速公路上实施的2458公里至2459公里橡胶沥青碎石封层工程完工，并开始铺筑5厘米橡胶沥青混凝土，标志着该总段橡胶沥青应用研究进入了实施阶段。

橡胶沥青施工技术与传统道路施工技术在操作上基本一致，除温度控制外，其他施工技术与普通沥青路面施工技术相似。

为掌握橡胶沥青在高速公路养护中的应用技术，酒泉总段先后组织工程技术人员多次远赴省外学习相关知识，并结合G30线嘉安高速公路2011年养护维修工程实施实际，确定了试验路段。该总段把今年的橡胶沥青应用研究路段定在路面裂缝和唧浆较为严重的2458公里至2459公里路段，预设路面结构为：在原路面上加铺1厘米橡胶沥青碎石封层和5厘米橡胶沥青混凝土AR-AC13S，工程预算投资119.6万元，由酒泉总段高养中心具体实施 。

橡胶沥青应用将对提高酒泉总段公路养护技术水平，推进酒泉总段公路养护管理科学化进程产生较为深远的影响。

橡胶沥青高速公路养护应用技术在国内已比较成熟，当前，我省大力倡导推广性能优良、低碳环保型的建筑材料，酒泉总段养护的1625公里沥青路面公路裂缝、龟裂、松散等病害较多，橡胶沥青具备良好的抗裂性、强粘结力、高防水性、抗老化、抗车辙性能，符合新型筑路材料的需求。