日前，西格里集团和宝马集团的合资企业西格里汽车碳纤维有限公司宣布其位于美国华盛顿州摩西湖的先进碳纤维工厂正式投入运营。
摩西湖工厂占地60英亩，同时预留了未来扩产可能需要的空间。投产初期，工厂将配置两条碳纤维生产线，每条生产线的年产能均为1500公吨，并于2011年4月份完成了摩西湖新工厂的建设。而位于德国瓦克斯多夫的另一家合资工厂将负责把这些碳纤维加工成轻型的碳纤维织物。这些碳纤维织物将被运往宝马集团位于德国兰茨胡特的工厂进行碳纤维增强塑料零部件的生产。宝马i3则由德国莱比锡的宝马工厂采用上述零部件进行组装。
宝马i3是首款采用摩西湖工厂生产的碳纤维的车辆。它是一款全电动汽车，专为满足全球人口高度密集城市居民的驾驶需求而设计。它完全由电力驱动，满足了绿色低碳零排放的交通要求，它将是拥有创新型LifeDrive构架的首款宝马汽车。其Life模块是采用了高强度、超轻量的碳纤维增强塑料（CFRP）制造的乘客舱。这种高科技材料在该车型上的大量采用保证了Life模块的极致轻量化，从而提高了宝马i3的行驶范围和性能。
据悉，截至2013年，两家母公司总共为摩西湖工厂注入约1亿美元的投资。预计至现在启动碳纤维材料的生产是为保障宝马i系车型于2013年顺利实现量产。而新工厂碳纤维生产所需的所有电力将全部采用当地现有的清洁可再生水电。正因为如此，宝马i3的全生命周期排放量将比高效内燃机汽车要低至少三分之一。如果宝马i3使用可再生资源供电，则排放量可降低50%以上。
“碳纤维制造是西格里集团的一个核心业务；通过与我们的合作伙伴宝马集团强强联手，我们将使碳纤维材料在汽车轻量化领域扮演开创性的角色。位于摩西湖的这个新工厂是碳纤维材料应用于汽车行业量产化的里程碑。这项重要的投资进一步强调了我们在美国市场的发展意向，之前我们已经在美国建立了碳纤维及复合材料的工厂。”宝马集团首席执行官兼管理委员会主席NorbertReithofer博士说。
