地铁内部的安全装置和消防设施，只是在紧急情况下才可按规定使用，通常情况下若乘客随意使用，将可能引发不必要事故，还会受到罚款等处罚，情节严重者还将追究刑事责任。

保安全

10大设施以防万一

手动开门装置

进入地铁要经过设在车站上的屏蔽门和车门。为防止意外发生，紧急情况下当列车应经停站，而且车门已对站台位置时，乘客可以扳动设在车门内上方的手动开门装置内红色的紧急解锁手柄，拉开车门（无电状态下正常使用），乘客可自行疏散。

车内报警按钮

在每列车的6节车厢内，每节车厢前、后端车门斜上方，都安装有列车报警按钮，如果行车过程中，乘客遇到爆炸、火灾、毒气以及抢劫行凶等意外突发事件时，向上推动玻璃罩，按压红色按钮，通话指示灯亮后就可报警，此时，司机将通过安装在车内的视频监控器，便可与乘客通话。

车头紧急疏散门

据地铁运营工作人员介绍，列车在两端司机驾驶室还各设有一扇紧急疏散门，紧急情况下，司机按照操作要求（或司机广播通知乘客使用）打开此门，展开斜梯，铺设到轨道上，形成临时逃生通道。

屏蔽门解锁装置

在每组站台屏蔽门内侧中部，都有一个绿色的屏蔽门解锁手柄，在紧急情况下，当列车已停在车站，并且车门已对应站台位置，乘客可拉开这个手柄（无电情况下也可使用），打开屏蔽门疏散。

通道门紧急拉手

在客车车厢与司机室通道门上方设有一个红的紧急拉手，遇到紧急情况，车在隧道中不能运行，提起红色手柄，右旋开锁，在司机的提示下，乘客可以经此从车辆两端疏散。

车内安全锤

在每节车厢车体两端上方，设置了安全锤，紧急情况下，乘客可使用安全锤，敲击车窗玻璃四角，打碎玻璃逃生。

手动消防报警按钮

站厅、站台消防栓和灭火器的墙壁上，都安装红色四方形手掌大小的，印有“ＦＩＲＥ”字样的火灾报警按钮，发生火灾时，按破防护罩即可报警。

消防系统

在车厢内部分座位底下，都定位安装有干粉灭火器。站厅、站台内都安装了消防水袋、消防栓、灭火器，供发生火灾时灭火逃生用。

扶梯紧急开关

记者注意到，西安地铁二号线所有进站自动扶梯上都在上下两端右侧安装了紧急停止按钮，据介绍，这是为了在发生紧急情况时，可手动停止扶梯，避免发生更大意外。

紧急停车按钮

现场观察，在每个车站靠近列车车头、车尾两侧的站台墙壁上，都装有红色的紧急停车按钮，当乘客遇到车门、屏蔽门夹人夹物、有人或大件物品掉落轨道等紧急情况时，使用此按钮，列车将停止运行。