自2010年广东茂名鲁华化工有限公司建成投产我国第一套工业异戊橡胶生产装置以来，各企业掀起了一股异戊橡胶项目投资建设高潮。为此，在8月30日由全国橡胶工业信息中心及中国化工学会橡胶专业委员会主办的2011年全国合成橡胶信息与应用技术研讨会上，国产异戊橡胶项目及其在轮胎中的应用情况成为行业关注的热点。不少业内专家一致认为，随着市场逐渐发展成熟，预计国内异戊橡胶行业将持续火热。

替代应用潜力大

目前已产出的国产异戊橡胶在市场上供不应求，不少业内专家认为，旺盛的市场需求是引发火热投资的主要原因之一。中国石化经济技术研究院高级工程师杨秀霞认为，我国异戊橡胶需求将以年平均34%的速度增长，2015年的需求量将达到30万吨左右。假设目前天然橡胶用量的20%由异戊橡胶来替代，按2010年国内天然橡胶用量310万吨计算，需消费异戊橡胶62万吨，预计到2015年我国天然橡胶需求量达到480万吨左右，这样异戊橡胶的需求量则在96万吨左右，由此可见我国异戊橡胶市场的潜力之大。

原料充足有保障

随着我国乙烯工业的快速发展，乙烯生产过程中的副产品——碳五资源量不断增多，进而使单体异戊二烯的产量不断增加，异戊橡胶的原料供应有了充足的保证。目前我国裂解碳五的生产企业主要有上海石化、山东玉皇化工、淄博齐鲁乙烯鲁华化工、濮阳市新豫石油化工以及浙江宁波金海德旗化工等，总年产能达78.5吨，其中异戊二烯的生产能力约为15.7万吨。在今后几年，我国还将有南京金浦石化、中石油、北京燕山石化以及兰州石化共计76万吨/年等多套碳五分离装置建成投产，将完全满足我国异戊二烯的需求。原料这一瓶颈问题的解决，加速了国内异戊橡胶项目的上马和发展。

项目建设掀热潮

据国际合成橡胶生产者协会统计，世界异戊橡胶生产国美国、荷兰、俄罗斯、南非、日本2010年产能分别为9万吨、1.5万吨、51.2万吨、0.4万吨、8.6万吨。在目前天然橡胶价格不断上涨的形势下，预计国外异戊橡胶生产装置的开工率会有较大幅度提高，但除我国和日本，其他国家尚未有新扩建装置的消息，预计未来一段时间内国外异戊橡胶的生产将保持稳定，可能会有规模不大的扩建项目完成。

而我国上马异戊橡胶的热情却十分高涨。据不完全统计，2010～2012年我国已经建成和在建的异戊橡胶年产能将达到21.5万吨。除已竣工投产的茂名鲁华化工有限责任公司1.5万吨/年和青岛伊科思公司3万吨/年项目外，还有辽宁盘锦振奥化工有限公司5万吨/年、青岛第派新材料有限公司一期3万吨/年、山东淄博鲁华5万吨/年、青岛伊科思（抚顺）公司4万吨/年等项目将在2012年建成投产。因此，未来几年世界异戊橡胶生产能力的增长将主要来自我国。

前车之鉴莫大意

北京橡胶工业研究设计院陈志宏教授指出，受世界两次石油危机以及天然橡胶技术改进和种植面积扩大的冲击，美国于1973年和1978年先后关闭了壳牌（Shell）和古德里奇（Goodrich）两公司的异戊橡胶生产装置，意大利于1980年停产其异戊橡胶装置、1985年拆除，法国于1986年停产并拆除，一些曾计划的产能纷纷延期或取消。正处于建设时期的异戊橡胶行业以及下游行业，必须吸取教训，重视资源利用。

建议，到2015年，在斜交胎方面，用20%的异戊橡胶在胎面胎体中替代天然橡胶；在载重子午胎方面，用100%异戊橡胶在胎圈钢丝胶、胶芯胶中替代天然橡胶；在半钢乘用子午胎方面，用70%的异戊橡胶在聚酯帘线胶中替代天然橡胶，以使异戊橡胶胎在轮胎行业中得到合理的使用。