昨天，朝晖路二十号的门前公共自行车棚广告牌上的玻璃突然自爆，碎成了玻璃碴。据目测，整块广告牌玻璃面积为3平方米左右，整块玻璃几乎全都碎掉并且掉落到地上。碎掉的广告牌玻璃是朝向非机动车道的，幸好当时广告牌下面没有人，未造成人员伤亡。

昨天下午，记者联系到了公共自行车公司。工作人员说，他们已经知道了这个情况，并且已经派人去清理了现场的碎玻璃。这位工作人员说，这两天就会把破掉的玻璃补上，“这不是第一起公共自行车棚广告牌玻璃自爆事件，可能是夏天比较热，钢化玻璃容易自爆。”不过昨天天气并不炎热，杭州最高温度还不到30℃，会是天气原因导致的自爆吗？

昨天上海市质监局通报，2010年上海钢化玻璃生产企业抽查合格率82.6％，中空玻璃生产企业全部合格。上海市质监局引导企业整改，已责令1家企业停产，共收回不合格产品242件。不过，今年二季度，杭州市质监局也抽查了杭州13家企业21个批次的钢化玻璃，结果显示合格率是100％。

“我们抽查的这21个批次的钢化玻璃主要检测指标包括抗冲击性、碎片状态、霰弹袋冲击性能、爆边、划伤、缺角等15项。这个结果跟往年抽检情况差不多，说明杭州生产的钢化玻璃质量还是比较稳定的。”市质监局监督稽查处处长钱惠军说。

省玻璃行业协会高级工程师夏卫文说，产品合格并不代表产品优质。“杭州的玻璃生产企业主要集中在萧山等地，这里的玻璃厂规模大小不一。全国优质浮法玻璃的生产线主要集中在上海、广东等地，杭州目前没有达到优质标准的玻璃生产线。”

诸多环节引发自爆 谁来维护保养亟待明确

夏卫文认为，质量好坏肯定是玻璃自爆原因之一，但不是全部。“钢化玻璃有千分之三的自爆比例，这是因为里面微小的硫化镍颗粒造成的，所以硫化镍有钢化玻璃的癌症之称。除此之外，其实在制造、加工、设计、安装、管理这5个环节，如果处理不到位的话都有可能造成玻璃自爆。”

比如在加工时，打孔、磨边没处理好，会影响到玻璃强度；安装时，没有使用高质量的结构胶，就可能导致几年后胶体失效，玻璃坠落伤人；平时的维护管理也非常重要，但国家目前没有明确由谁来承担玻璃幕墙定期维护检修的责任，这也是玻璃幕墙事故的隐患之一。

根据国家颁布的《玻璃幕墙使用管理办法》，玻璃幕墙每隔10年要进行安全性能鉴定。从上世纪90年代较大范围使用幕墙玻璃以来，目前杭州不少建筑的玻璃幕墙到了该进行安全性能鉴定的时候了。

“现在幕墙玻璃存在多头管理问题，比如，加工制造是工信部管，出厂检验是质监部门管，设计安装使用是建设部门来管，但是竣工之后谁来维护保养，主体就一直不明确。作为行业协会，希望国家相关部门也要及时出台相关规定，争取监管上不留空白。”夏卫文说。