俄罗斯一汽车公司将使用玄武岩纤维制作LFT-D(长纤维增强热塑性塑料直接成型)复合材料,用来制造新型混合动力车(Yo-mobile)的整个车身。此车将于2012年推出。
该公司从德国迪芬巴赫公司订购了两条LFT-D生产线。此生产线采用在线配料后直接成型的技术,从而取消耗费成本的GMT(玻纤毡增强热塑性塑料片材)半成品制造过程。
在LFT-D工艺中,热塑性塑料与无捻粗纱配混后直接被送至压机成型。这就省去了某些物流成本,同时大大降低能耗和生产成本。
俄罗斯一汽车公司将使用玄武岩纤维制作LFT-D(长纤维增强热塑性塑料直接成型)复合材料,用来制造新型混合动力车(Yo-mobile)的整个车身。此车将于2012年推出。
该公司从德国迪芬巴赫公司订购了两条LFT-D生产线。此生产线采用在线配料后直接成型的技术,从而取消耗费成本的GMT(玻纤毡增强热塑性塑料片材)半成品制造过程。
在LFT-D工艺中,热塑性塑料与无捻粗纱配混后直接被送至压机成型。这就省去了某些物流成本,同时大大降低能耗和生产成本。
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