高温酷暑，高坡重载，机车在此条件下长时间、远距离、满功率运行，极易发生火灾事故隐患。三季度，江岸机务段通过采取加强对关键岗位的全员安全教育、高坡区段的精心操纵和机车关键部件的精检细修，筑牢机车“防火墙”。江岸机务段通过采取加强对关键岗位的全员安全教育、高坡区段的精心操纵和机车关键部件的精检细修，筑牢机车“防火墙”。

一、机车部位精检细修

这个段规范了内燃、电力机车小、辅修范围，制定了《机车季节性故障预防措施》，成立了机车专项整修小组，对全段运用机车季节性故障进行防治和整修。

他们严格按照“检查、立项、整修、验收、交车”等五项程序，落实“一件一卡，一机一簿”机车检查整修制度，并对照机车运用、质量和技术标准，认真复查、验收机车设备、部件质量。

在检查整修机车过程中，他们以电力机车电线路松、裸、断、脱和内燃机车柴油机跑、冒、滴、漏为重点，全面检查、整修各熔断器、电源插座及插头、接触器触头状态、柴油机系统各阀门、管道、高压油泵出油阀，牵引电动机、通风机帆布罩等接线端子排状态，着力解决了内燃机车柴油机水温高、增压器故障、牵引电机惯性环火接地，电力机车主断路器放炮、主变压器油温高、车顶绝缘瓷瓶污闪、爬电等10处安全质量隐患。并针对内燃机车电机通风罩因电机发热易造成烧损的情况，将DF7型内燃机车的电机通风罩改由用阻燃材料制成，大大提高了机车防火系数。

三季度以来，这个段在对53台内燃机车检查整修中，累计发现和处理火灾隐患340件次。

二、关键岗位全员教育

这个段严格落实机车防止火灾细化措施和机务职工从事机车作业安全注意事项，制定了消防安全教育推进计划，组织对机车乘务、检修、整备等关键岗位职工进行全员安全教育。

他们印制了3000余份机车防火知识考卷，利用日常业务学习时间组织职工进行一人不漏地考试，并采取现场教学的方式，使关键岗位职工熟知机车上灭火器材性能和使用方法。

这个段3个运用车间针对机车电器部件性能特点，制定了“断、关、卸、灭、报”等一整套防火攻略：在机车运行中，一旦发生火灾苗头应迅速断开主控电源开关，关闭机械间侧门，卸掉机车蓄电池连接线，查准起火点迅速灭火并及时向有关部门报告情况。这套攻略使机车司机在机车突发火情时能快速处置，临场不乱。

三、高坡区段精心操纵

在这个段，有3个运用车间26个指导组担当的牵引区段处于长大坡道。为确保高坡区段列车运行安全，他们制定了“熟悉地形，及时联络；动能闯坡，闯爬结合；精心盯控，加强巡视；优化组合，定期操评。”的高坡区段机车安全操纵办法。

这个段利用日常业务学习，教育机车司机熟悉担当区段内线路坡道状况，做好行车预想。要求机车司机在列车运行长大坡道前，提前与前行和跟踪列车保持联系，掌握列车运行动态。在列车接近长大坡道前，利用有利地形提高列车运行速度，保证有足够的的速度和动能爬坡，运行至上坡道区段，并合理调整机车电流、功率，避免因机车长时间高电流、满负荷引发火灾。

他们还规定机车在长大坡道上运行时，机车司机应全神贯注盯控车内各仪表的显示，出现显示异常立即判断处理，随乘司机加大机械间的巡视检查，通过目测、耳闻、鼻嗅、手触等方法，保证机械间各电机电器设备和柴油机运转正常，发现火情隐患及时处理。

为提高安全系数，该段运用车间还将268名优秀司机与新职人员搭班配对，定期开展机车操纵评定活动，推广先进操纵经验，提高了新职司机高坡区段的操纵水平。