25日，由华东理工大学、上海理工大学和中科院山西煤炭化学研究所主办的2011世界碳科学大会在上海开幕。来自45个国家和地区的学者共同聚焦当下世界碳科学领域最前沿、最热门、最普遍的研究方向。
当天，华东理工大学教授凌立成在此间指出，各种“新型碳材料”不仅推动航空航天、航海、能源、交通、环保等领域的快速发展，还几乎深入到民生的每个角落。
与会专家指出，进入20世纪，世界范围内的工业和军事发展，特别是80年代末期，短短20年内碳材料两夺诺贝尔奖，引发了世界范围内碳材料研究与发展浪潮。
在航空航天领域，碳复合材料大量应用于航天器的制造材料，空中客机A350的碳材料用量已接近总质量的40%。中国研发的商飞C919未来也会进一步将碳纤维复合材料的使用比例提高到40%；在国防军工，载人航天器、核潜艇、反恐装备技术等方面碳材料均发挥举足轻重的作用。
尽管碳材料对国家安全、社会经济发展作用显著，但中国科学院山西煤炭化学研究所吕春祥博士也坦言，目前中国的碳材料技术，特别是碳纤维技术，仍然落后发达国家20至25年，在某些特殊领域的运用上，碳纤维发展也受阻。但是，中国已经认识到这个差距，并投入大量人力物力，取得了相当进展。
