近日，位于美国伊利诺斯州Peoria的布拉德利大学提出了一项城市超轻车辆方案，该方案表明乙缩醛齿轮，特别是由杜邦的Delrin牌POM制成的齿轮能提供传动系变速箱系统负载压力必需具备的强度、韧性和低摩擦力，同时又大大降低噪音和减轻金属齿轮的重量。

总部位于美国特拉华州Wilmington的杜邦高性能聚合物事业部的项目开发人员TimBrogla说：“这类新材质齿轮在割草机和高尔夫球车等搭载的小型发动机变速箱中应用较容易被接受。”

虽然，这项技术还没有真正意义上被开发出来，但是可以看到它的前景是非常乐观的，首先，传统齿轮与塑料齿轮在重量上就会有一个明显的差别。其次，如果在未来，这项技术被开发应用于家庭车型的发动机，那么汽车的价格将会较原先的汽车便宜许多。最后，金属齿轮的噪音显然要比塑料齿轮大上许多，这项技术得到广泛应用的时候，即使未来有更多的汽车，但是噪音污染反而来的更加的少，换成塑料齿轮后车身的重量也会大大减轻，这样，地面承受的压力也会变得更小。

所以，更多的环境保护者也希望这项技术能得到有效的开发。