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波音新型中型旅客机“波音787” 构材50%采用碳纤维强化树脂

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-07-15   来源:中国化工信息网   浏览次数:1333  分享到: 分享到腾讯微博
2011年7月4日,全日空向媒体公开了美国波音(Boeing)新型中型旅客机“波音787”,该公司将成为全球首家使用该机型的航空公司。

2011年7月4日,全日空向媒体公开了美国波音(Boeing)新型中型旅客机“波音787”,该公司将成为全球首家使用该机型的航空公司。全日空和波音将耗时一周,在实际运行环境下实施最终确认实际飞行的验证项目。验证项目将利用羽田、关西、伊丹、冈山及广岛五家机场。项目结束后,全日空的羽田-广岛、羽田-冈山航线的定期航班将采用该机型。

。同样受到关注的,还有机体的35%采用了日本厂商的部件。采用CFRP的主翼由三菱重工制造,机身的材料由川崎重工业提供。所使用的CFRP则由东丽供应。波音787的构造材料中有约50%采用了碳纤维强化树脂(CFRP),实现了轻量化,有助于提高燃效另外,全日空还公开了大量采用显示器的驾驶舱。波音将在8~9月向全日空交付首架787。 

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