碳纤维作为一种高科技材料，以其强度大、重量轻的特点广泛应用于航天航空、汽车工业、休闲体育用品等各个领域。随着碳纤维原丝制备技术的实质性突破，近几年吉林省吉林市的碳纤维产业飞速发展，到目前已经形成了从原丝到碳化、再到制品的完整产业链，一大批碳纤维产业项目纷纷上马，吉林市正在成为我国最大的碳纤维产业基地，并被认定为国家级碳纤维高新技术产业化基地。

吉林市科学技术局局长缴润利介绍说：“由于碳纤维最初主要用于军工，新中国成立以来，国外对其关键技术——原丝生产一直高度封锁。几十年来我们一直在研究，但始终没有取得实质性突破。”据他介绍，吉林市是新中国碳纤维科研与生产的摇篮，中钢吉炭在上世纪５０年代就建成了国内第一条碳化生产线，是国内第一个军工碳纤维定点生产企业。

“２００８年，吉林市碳纤维原丝可以实现规模、稳定生产，标志着碳纤维原丝制备技术，正式在吉林市取得实质性突破。”缴润利说，中油吉化是我国最早涉足碳纤维原丝及碳纤维研发生产的企业，在国内第一个突破Ｔ３００碳纤维原丝关键技术并实现产业化生产；吉研高科还建有国内第一套单线生产能力最大的碳化生产线。

关键技术的突破释放了碳纤维产业发展活力，吉林市正在逐步形成一个完整的碳纤维产业集群。２０１０年以来，中油吉化、中钢江城碳纤维、吉林碳谷、吉研高科等企业累计投资近３０亿元。目前一大批重点项目正在加速推进：中油吉化千吨级碳纤维项目通过了中石油审批，７月份将开工建设；中钢２０００吨碳纤维项目一期５００吨７月份将投产；吉林化纤５０００吨原丝项目９月份将投入运行……

在吉林化纤集团有限责任公司纺丝车间，记者看到车间内并列着４条生产线上，有２条生产线的设备已经全部到位，每条生产线上有各种设备４０余台。公司董事长王进军介绍说，２条生产线可实现年产碳纤维原丝５０００吨，４条线全部建成可实现年产原丝１万吨。“２０１０年我们原丝产量只有４００吨左右，未来５年我们计划做到３万吨的规模。”据介绍，这样的碳纤维原丝生产规模居世界排名第二位。

还有一批相关下游制品企业，近两年也相继落户吉林市碳纤维基地。吉林省东风化工有限责任公司总经理孙希才说，他们企业主要生产碳纤维发热制品，包括汽车坐垫、脚垫、电热马甲等。“原来企业所需原料主要从韩国进口，原丝成本很高，始终受制于人。”他说：“如今我们用的都是本地企业自己生产的原丝，不仅成本大幅降低，而且货源也很稳定。”

在吉林市吉研高科技纤维有限责任公司一个会议室内，摆放着几辆意大利进口的碳纤维自行车，记者用一个手指头就把整个车身抬起了。公司董事长赵春田介绍说：“碳纤维自行车目前由于成本较高，一辆车几万元甚至十几万元，市场范围还仅限于专业车手，与普通百姓的距离较远。”他说：“我们８万辆碳纤维自行车项目将于８月份投产，力争将成本控制在万元以内，让碳纤维自行车逐渐走近寻常百姓。”

为促进碳纤维产业发展，吉林市还加大了研发机构与公共服务平台建设。缴润利介绍说，目前基地内已经建成国家碳纤维工程技术研究中心１个，培育碳纤维技术创新团队３个，建立了碳纤维增强碳基复合材料和碳纤维发热技术企业技术中心２个，组建了“吉林碳纤维产业技术创新战略联盟”和“飞机轻型结构材料产学研用战略合作联盟”，成立了“吉林市碳纤维产业协会”，建立了省级大学科技园……

“十二五”期间，吉林市碳纤维原丝生产能力将达到３万吨，碳纤维生产能力将达到１．２万吨，碳纤维制品生产能力将达到５万吨。缴润利说：“碳纤维产业产值将达到３００亿元，将成为吉林这个传统重化工业基地新的支柱产业。”