阻燃防火材料-网上贸易平台 | | WAP浏览
服务热线:4006555305
当前位置: 首页 » 资讯 » 热点新闻 » 正文

中国第一台全塑料前端模块汽车在长安研制成功

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-06-01   来源:汽车制造   浏览次数:1221  分享到: 分享到腾讯微博
 

    中国研发的首台配备全塑料前端模块的汽车于第十四届上海车展上亮相,该模块采用了沙伯基础创新塑料的STAMAX牌长玻纤聚丙烯(LGFPP)树脂。长安汽车有限公司在车展上展出了配备这一全塑料前端模块的CX30型紧凑车型。

采用沙伯基础创新塑料研发的STAMAX LGFPP树脂代替钢材,可将前端模块重量减轻40%并将汽车整体重量减轻约4千克。除了通过减轻重量来实现节能减排外,全塑料前端模块解决方案使得主机厂能进行模块装配,从而提高生产效率,降低整体系统成本。

除了将前端模块全面应用于散热器、前照灯、锁桥及缓冲梁的全面整合外,长安CX30型汽车还采用了沙伯基础创新塑料的Noryl GTX*树脂用于加油口盖/油箱盖。采用Noryl GTX*树脂制造零件模型可连同车身其他部位一并进行在线上漆。而传统的做法是由零件供应商对部件进行制模和涂漆,这可能导致部件与车身颜色不匹配。

长安汽车内外饰研发总监王晓表示:“我们非常高兴能获得来自沙伯基础创新塑料的支持。凭借他们在材料及应用方面的领先地位及技术知识,我们在质量及产量上获得了显著的改善。通过将22种金属部件整合至一个注射成型的零件上可大大精简CX30型汽车的前端结构,可实现减轻汽车重量、简化装配及降低整体成本。这一突破性的技术以及其他方面的改善有助于我们生产出高质量的世界级汽车,赢得消费者的青睐。”

由于高性能STAMAX LGFPP树脂可替代钢材、减轻汽车重量及降低系统成本,越来越多的汽车制造商在结构应用上采用该树脂材料。沙伯基础创新塑料还在全球范围内为客户提供本地技术支持。STAMAX LGFPP树脂规格可支持设计轻质、功能性的半结构性汽车应用,如前端模块、车门模块、仪表板承载架、尾门和座椅系统。

本文转载自其它媒体,转载目的在于更好服务读者、传递信息之需,并不代表<防火资源网>赞同其观点,<防火资源网>亦不对其真实性负责,持异议者应与原出处单位主张权利。

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]  [ 返回顶部 ]


 
推荐图文
推荐资讯
  • 周排行
  • 月排行
  • 总排行
最新资讯
 
 
 
 
网站首页 | 广告服务 | 关于我们 | 联系方式 | 服务协议 | 版权声明 | 网站地图 | 友情链接 | 网站留言 | 旧版本 | 闽ICP备09009213号
©2019-2021 FIRETC.COM All Rights Reserved   备案号:闽ICP备09009213号-1在线客服 点击QQ交谈/留言 点击QQ交谈/留言