模具业的高速发展给予制造业强有力的支持，模具可带动其相关产业的比例大约是1：100，即模具发展1亿元，可带动相关产业100亿元，模具是推进装备制造产业转型发展和升级的关键支撑；同时，制造业的高速发展又促进了模具工业的发展。国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示，在汽车行业领域，模具装备是汽车产品的升级换代、节能环保型汽车的研发生产和汽车自主品牌发展推进的重要保障。在家电领域，家电零件成型依靠扳金冲压、塑料、发泡、吸附等各类模具，模具制造的水平是实现我国家电转型升级（如低噪音、节能节水，多间室）的技术保证。在航空装备领域，钣金装备、飞机内饰件模具成套技术的研究开发及产业化对航空制造、减轻飞机的自重、节约燃油等具有关键作用。在电子专用装备及新兴产业配套领域，如ＩＴ模具中电脑周边模具、媒体数码产品模具、光电通讯产品模具、网络产品模具、钟表礼品模具等的需求越来越大。在医疗器械制造领域，精密、超精密模具具有举足轻重的地位。在轨道交通领域，动车组走行核心部件超高速（300公里以上／小时）精密轴承模具核心技术、铁路重载货车和城市轨道交通车辆用轴承、齿轮传动装置、高速动车组用齿轮箱精密铸造模具等是轨道交通发展的必需。近年来，国家提出“抓大放小”发展中小企业，为模具工业的进一步发展提供了良好的机遇。在进一步扩大开放的过程中，中国模具工业(包括外资或中外合资模具企业)的发展，将利于扩大出口和提高中国制造业的国际竞争力，逐步改变我国在国际产业分工中的中低端地位。中国出口模具的技术含量和附加值比上年又有了上升，与进口模具相比，技术和价格差距也在不断缩小，充分体现出了中国模具产业技术进步和国际市场的竞争力提高。
中国出口模具的市场主要是香港、美国和日本，其次是德国、印度、我国台湾、法国、巴西、韩国和越南。预计到2018年左右，中国将实现由出口中低档模具的单一产品出口，过渡到中高档的模具产品和制模技术的复合出口。罗百辉认为，届时中国模具将由“制造大国”过渡到“制造强国”。
“十二五”规划最重要的是要把握好指导思想和明确总任务：坚持科学发展观，以结构调整为主线，以技术进步为依托，“好”字当头，创新驱动，搞好信息化与工业化的融合，以提高行业整体实力和企业核心竞争力为主要目标，深化改革，开拓市场，苦练内功，着力转变发展方式，提升软实力，更好地为提高装备制造业总体水平，为中国实现低碳经济和国防现代化服务，为中国模具行业步入世界模具强国奠定坚实的基础。
中国处于全球产业链分工中低端，产品处于中低档;模具行业更是如此。因为市场容量缩小，模具企业竞争加剧。价格战激烈，模具产品价格急剧降低，致使企业效益下降，产品质量也受到影响。在组织模具开发、生产方面，发达国家普遍采用并行工程和项目管理等技术和管理方法，加强了对工作流的控制，缩短了模具开发周期，保证了质量。市场的紧缩影响了企业新产品的开发，特别是汽车新车型开发速度放慢，直接影响了模具的开发生产，使汽车模具占有很大比重的模具业受到很大影响。
模具行业掀“营销旋风”
模具门户网受到模具行业广泛关注，借着3G的顺风车，模具网近两年获得了快速的发展，显示出移动信息化商业应用的巨大潜力。罗百辉表示，模具网具有多元化的盈利方式，它既可以展示自有产品，完成销售，还可以发展同行加盟商。随着加盟商的不断增加，不但丰富了网站内容，增加了人气，方便了各个加盟商之间的交流、互动，门户本身也通过收取少量的加盟费，实现了多元化的盈利。
针对于手机门户网站在模具行业掀起的一股创新营销旋风，罗百辉指出，目前，移动互联网的发展速度快于桌面互联网，移动互联网正在给运营商带来新的机遇。首先，移动互联网是一个新的蓝海，对运营商具有不可阻挡的吸引力;其次，移动互联网正在创造新的商业模式;再次，3G的启动为运营商进军移动互联网创造了机会。同时，移动互联网的快速发展也对运营商提出了挑战，这主要来自两个方面：一方面，移动互联网被认为是今后业务的汇聚点，市场的竞争异常激烈;另一方面，移动互联网颠覆了运营商传统的业务开发和运营模式。
网络营销时代来临
模具业营销竞争从阶段性步入常规化，从国内延伸到国际，将在国际贸易上出现了重大转折。这将是未来模具行业的发展趋势。
模具行业特点展现
一拉
企业以模具为坚强后盾，把自己生产的模具作为生产其它产品的有效保障来延伸产业链，最常见的是生产模具制品及有关联的其它产品。这一趋势已有，但今年更加显著，而且已被较多模具企业所认同。其实，国际上也同样有这一趋向。
二闯
众多模具企业就愿意在专利上下功夫了，也确实卓有成效。当前也不乏企业一年内申报10项左右专利的成功例子。这对一些大企业、大集团来说不算什么，但对于模具企业来说都是来之不易和难能可贵的。
三新
社会在变革，在进步，尤其是在后危机时期，一方面不可预测的因素增多，另一方面新市场也在增多，企业只有通过不断寻找新的增长点去试制或生产新产品来满足新兴市场所需才能获得不断发展。这一热潮正在逐渐成趋势。
四化
所谓“四化”是指某一地区模具企业的发展比以往更趋向于专业化、高端化、差异化、信息化。这是大家发展经验的总结，也适合于更大或更小的范围。“四化”的结果能使更多的企业获得比较协调的更好更快的发展。预计这一趋向将会持续下去。
如何做网络营销
声匿迹传统大众媒体自上而下将信息传递给观众，而网络营销可以全方位地展示产品或服务，模具行业运用网络营销可以加大传播力度。罗百辉指出，网络营销是一种自下而上的营销方式，它更强调互动式的信息交流，任何人都可通过网络媒体发表见解。消费者可以直接将信息和要求传递给市场营销人员，大大提高了营销过程中消费者的地位，重点线优化认为使他们由被动的承受对象和消极的信息接受者转变为主动参与者和重要的信息源。在整个过程中，企业与消费者保持持续的信息密集的双向沟通和交流，让消费者参与营销过程的方方面面，从产品设计、制作、定价到售后服务，真正体现了以消费者为中心的营销思想。
营销重视“草根文化”魅力
网络，当今时代的帝王，不管你爱与不爱，都“人肉”着人们的工作与生活。时下，从个人到媒体，从炒作到包装深谙网络之道.
模具企业进行网络营销，也许可以利用草根阶层，把产品描述、企业宣传、业务推广从冷冰冰的概念中解脱出来，；例如：一段有料的视频，广泛流传的网络用语，亦或个性另类的人物事迹。模具企业要想在网络上更好地推广产品，塑造品牌，就一定要打造自身的通俗形象，既要有内涵，又能满足网民顾客的物质和精神需求。 国际模具及塑胶五金产业供应商协会负责人罗百辉认为，以骨干模具企业为核心，组建虚拟企业联盟是振兴安徽汽车模具产业的重要途径，以安徽福臻技研公司为核心，联合马鞍山福臻、江淮福臻和其他众多汽车模具企业组成汽车模具产业联盟，以现有模具企业存量资产为主，适当增加投入，组建统一的汽车模具研发中心，构建汽车模具产品设计工艺信息数据库，利用国家现有的互联网络，把加盟卫星企业和核心企业连接起来，实现资源共享。这样既可大大提高卫星企业的产品设计水平、工艺水平、市场适应能力，又可使核心企业利用自身的研发和创新优势，尽可能多地接收新车型模具开发设计，然后通过网上交易把任务分散到各个卫星成员去制造，使核心企业和卫星企业都能充分发挥自己的优势，获得双赢，汽车模具的整体实力也就能充分发挥。
模具行业鼎立局面
近年来，我国模具行业迅猛发展，据国际模具及五金塑胶产业供应商协会常务秘书长罗百辉介绍，在各地方政府的支持与鼓励下，我国已经形成50多个模具集聚基地，在完善产业链、吸引外资及加强社会投资方面起到积极作用。模具行业地域分布特色日渐成形，从地区分布来看，以珠三角、长三角为中心的东南沿海地区发展最快，重庆正在联手成渝打造中国模具工业第三极。
广东：模具行业龙头地位联盟标准 优化产业发展
广东是当今中国最主要的模具市场，也是中国最大的模具出口与进口省。全国模具产值的40%多来自广东，且模具加工设备数控化率及设备的性能、模具加工工艺、生产专业化水平和标准程度领先国内其它省市。
目前全国排序前10名的企业中，广东占有5家，世界最大的模架供应商和亚洲最大的模具制造厂都在广东。
随着广东工业产业结构进一步优化，石化、汽车、电子、高新技术等多个产业的发展都对广东的模具制造提出了更高要求。未来几年广东的模具制造将日趋精密、复杂。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉提倡，模具行业应当强化标准意识，充分认识参与标准制定的意义，从而立于企业发展的不败之地。
上海：汽车模具产业为主国际会展景气繁荣
上海模具产业将面向6大产业和重点行业，特别是信息（IT）产业和汽车行业，大力发展IT行业的精密镁合金压铸模、精密注塑模；汽车业的覆盖件模具、大型零件压铸模、精密冲压件多工位级进模。2010年，汽车模具实现90%国产化。
浙江：新兴模具基地崛起国际市场与狼共舞
浙江省模具工业主要集中在宁波市和台州市。宁波市的宁海、余姚、慈溪及鄞州主要生产塑料模具，北仑以压铸模为主，象山和舟山以铸造和冲压模具为主。台州市主要模具生产企业集中在黄岩和路桥，塑料模具占大多数。
浙江模具工业具有一些明显的特点。一是模具生产企业几乎都是私营企业；二是模具企业相对集中，已形成模具市场；三是模具在可满足不同层次用户需求的同时，高水平的模具快速发展，并已占有较大比例；四是通过多次创业，已涌现出了一批高素质的骨干重点企业；五是已自然形成专业化分工，主要企业特色明显；六是模具工业发展对当地和周边地区工业发展的拉动作用明显。
江苏：外资民营为主力精密零件创一流
江苏苏州目前有各类模具厂1000多家，模具加工点1000多个，模具年销售额约50亿~60亿元，模具业成为该市新兴工业之一。
安徽：正在崛起的新生力量
目前安徽省拥有一批国内知名度较高的模具产品，如洗衣机和空调器大型腔注塑模、电冰箱吸塑发泡模、电机定转子叠片高速级进冲模等，有的市场占有率高达30%以上；汽车结构件和内饰件模具已稳定用于上海大众新车型开发；橡胶轮胎模具被国内各大轮胎企业认可；模具标准件、模具材料基地也已形成。
一批有活力的民营模具企业正在崛起，模具制造的聚集区域正在形成。滁州市已成为冰箱吸塑发泡模具的重要制造基地；宁国市是橡胶模具的聚集区；宣州市和芜湖市以薄板冲压模具为主，是汽车零部件的重要制造和供应基地；蚌埠市的厚板冲压级进模独具特色；合肥市在注塑模、汽车模具和快速制模上有一定优势。
重庆：联手打造中国模具工业第三极
从重庆市模具产业推进办公室获悉，近日举行的中国国际机床暨工模具展览会，合同成交金额达到5000万元左右，意向性合同金额更是达到了8000万元左右，成交量创造了该展览会举行10年以来的最高纪录。
日前，重庆酉阳板溪轻工业园区百亿实业有限公司吹膜车间，工人印刷环保塑料袋。该公司掌握了生物降解淀粉、塑料母料及制品生产独特工艺，现已建成全自动母料生产线3条、成品生产线6条，每年可产环保降解塑料成品15万吨，全部投产后年产值将超过28亿元。
目前成都众多模具产品已经出口销售到世界各地，包括英国、美国、日本等。目前，以四川成飞集成科技股份有限公司为龙头企业组建汽车模具产业联盟，以赫比、宝利根、宏明双新、敏捷等企业为主积极构建精密电子模具产业动态联盟等，已经初见成效。
“应该说重庆的汽车电子、生物塑料、重化工业等发展较快，成都模具产业发展已经达到了一定水平，两地优势互补性很强。”国际模协秘书长罗百辉表示，川渝两地模具工业分别以电子信息领域精密模具、汽车模具以及重化工业领域大中型复杂模具为主，呈现产业结构互补现状。
下一步，重庆市模具协会将以目前在成都已经初具规模的模具产业企业联盟为范例，在成渝两地逐步实施模具联合体战略，联手成渝打造中国模具工业第三极，共同开拓市场。
重心：
中国已形成50多个模具集聚基地，在完善产业链等方面起到了积极作用。
构筑模具行业蓝图
塑料模具向集群化发展
中国塑料模具在高技术驱动和支柱产业应用需求的推动下，形成了一个巨大的产业链条，从上游的原辅材料工业和加工、检测设备到下游的机械、汽车、摩托车、家电、电子通信、建筑建材等几大应用产业，塑料模具发展一片生机。
通过联合彰显“中国优势”
目前行业仍显散、多，摊子过大，水平高低不齐，在外受到来自日韩的挑战，在内由于同质化严重实质性发展仍显缓慢，倡导差异化、区域性联合、与主机厂协作，赢得国家政策支持，走专精特的道路。“不联合就很难发展”、“不团结就很难形成有效联盟”，建议成立区域性联系体，或者有效地开展区域联合。区域联合要以有效满足区域国内市场为最低目标，通过有效分工、有效协作，从而实现和谐共赢。
在绿色低碳经济时代发挥行业作用
迎合日趋迫切的减排要求和汽车轻量化的发展趋势，在新品开发方面，可以有针对性地发展高强板热压成形模具、铝合金成形模具，用开阔的视野去开拓新的事业
培育行业的核心竞争力
模具企业发展的核心一是品质，这涉及到企业的核心技术和关键人才；二是规模，但规模又不能无限扩大。模具行业是技术密集型产业，单个企业无力承担一些共性基础性新技术的研发，呼吁依托政府和行业引导、各成员单位相互支持、院校结合，进行资源节约型的前期研发。
关注技术发展最新动向
汽车模具的发展重点之一是引导企业的专业化分工，协会应考虑并加入“汽车模具专业技术知识工程”项目，以解决企业核心竞争力以及模具交付的问题。同时模具的信息化正在从预测成形向控制成形发展，协会应组织开展汽车模具产品信息化关键技术研究，研究汽车模具本身的信息提取与控制技术。
捕捉机遇拓展国际
中国模具业正紧抓发达国家产业转移的良机，抢抓机遇，积极有效地大力开拓国际市场。通过加强信息化建设，以符合企业自身实际的核心文化理念为指导，以梳理、调整、优化流程达到最优流程。
行业发展重质淡量
模具行业生产特点所表现出的不均衡性决定企业自身摊子不宜过大，通过有特色的行业联盟来解决是最为理想的策略。引导企业拓展产业链、将资金投向满足客户要求的技术提升和创新上。行业发展进一步重质淡量。
提升企业管理
行业要积极引导企业自身关注管理，提升管理效能。这包括管理团队的构建、管理队伍的整体素质和职业化水平，在规划里应有一些量化的指标，以引导企业通过提升管理、提升效益、促进发展。通过加强信息化建设，以符合企业自身实际的核心文化理念为指导，以梳理、调整、优化流程达到最优流程，引导企业理性找到并培育自身的核心竞争力。通过加强信息化建设，引导并培育具有自主知识产权的信息化产品。罗百辉认为，企业管理仍是目前制约行业发展的瓶颈，模具行业要以信息化为突破口，提升企业在交货期、质量和成本方面的综合竞争力。
发挥协会作用，争取政策支持
通过争取国家政策扶持，支持企业技术升级、设备更新、人才培养；支持组建“国家队”，使国内少一些不良竞争，促进行业和谐持续发展；广聚智慧，开阔思路，大到建立区域性的行业发展平台，共性基础技术开发，小到管理和技术术语的规范和统一；在遵从市场规律的前提下积极有效引导行业有序发展；采取多种策略或方式，引导主机厂和模具厂和谐共赢发展，使汽车模具行业更好地服务支持民族汽车的发展和实现“模具强国”的梦想。
