2021年交通固定资产投资3.6万亿元，创历史新高。2022年上半年，完成交通固定资产投资超过1.6万亿元，达到16758亿元，同比增长6.7%。城市轨道交通项目的批量审批以及开工的明显提速，对拉动经济增长具有积极的推动作用，城市轨道交通建设已成为拉动投资、带动区域经济增长的重要方向。“十四五”规划(2021年至2025年)期间，中国城市轨道交通运营里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，总里程达1.3万公里。
近年来，中国城市轨道交通发展迅猛，成为世界城市轨道交通大国，我国城市轨道交通在缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。根据中国城市轨道交通协会统计，截至2022年12月31日，我国内地共有55座城市开通轨道交通，其中地铁8012公里，占总开通里程77.85%。
根据“十四五”发展规划，预计到2025年，中国内地将会有65座城市开通或建设城市轨道交通线路，运营总里程将突破1.3万公里。探索一套适合中国国情的全自动运营模式，将进一步促进中国轨道交通多制式发展，为交通强国的建设提供有力的支撑。
城市轨道交通行业调研
截至2021年底，全球有76个国家和地区的541座城市开通了城市轨道交通系统，总里程为36854.20km，其中地铁、轻轨、有轨电车分别占51.4%、8.9%和39.7%。截至2021年12月31日，中国内地累计有50座城市开通运营轨道交通，运营里程达9192.62 km。2020年，受到新冠肺炎疫情影响，城市轨道交通客流量大幅下降，全球46个国家的137座城市的地铁累计运送乘客396.67 亿人次，平均负荷强度0.54 万人次/(d•km)，其中中国(含港澳台)地铁年客流量为195.02 亿人次。
中国城市轨道交通持续稳步发展，线网规模和客流规模继续居全球第一。对城轨全自动运行线路进行统计，全球达到GoA4运行等级的线路，运营里程达2384.70km，我国的运营里程达587.57km。探索一套适合中国国情的全自动运营模式，将进一步促进中国轨道交通多制式发展，为交通强国的建设提供有力的支撑。
