玻璃钢(FRP)亦称作GFRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体，以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称为玻璃纤维增强塑料，不同于钢化玻璃。
中国玻璃钢行业发展规划 玻璃钢行业市场发展趋势研究
由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之别。质轻而硬，不导电，性能稳定，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。
随着国家相关产业振兴规划和加大根底设施投资力度，对于玻璃钢行业来讲，建筑业和交通运输业是玻璃纤维用量最大的应用领域，同时，新能源和电力等行业对玻璃纤维的需求也将持续增长。玻璃纤维增强热塑性复合材料愈来愈受到关注，FRTP市场有望在近几年大幅增长。根据我国玻璃钢行业的开展情况，预计近年对玻璃纤维的需求每年将有两位数的增长。
由中国玻璃纤维工业协会组织编写的《玻璃纤维行业“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)近日发布。《规划》提出，“十四五”期间，玻璃纤维行业要以创新为动力，以需求为引导，大力实施玻璃纤维行业供给侧结构性改革。严格控制行业产能过快增长，积极做好玻璃纤维及制品的应用研究、产品开发与市场拓展。积极做好行业技术进步与装备创新，着力推动全行业向智能化、绿色化、差异化、高端化转型，实现高质量发展。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国玻璃钢行业市场深度调研与发展趋势报告》显示：
2021年，我国规划建立的城市快速轨道交通工程总长度达1700公里。5000多亿元投资将聚集在这一领域。玻璃钢在轨道交通上的应用开展从玻璃钢零部件到全玻璃钢的机头、箱体等都展示了巨大的优势及其在轨道交通领域广泛的应用前景。
国内除应用现有技术和工艺，为轨道车辆研发生产、车体内装件和设设施外，应深入研究具有自主知识产权的玻璃钢制造技术及其批量化产品，促进我国高速轨道交通事业的开展。当前我国正处在轨道交通建立的繁荣时期，已经成为世界上最大的城市轨道交通市场。对于玻璃钢而言，这是一个大有可为的应用领域，行业应抓住这一契机，不断开发新产品，拓展玻璃钢复合材料在轨道交通领域的应用。
玻璃钢船舶产业的发展，将推进渔船从数量增长、规模扩张转向高质量发展和绿色发展，从而为我国经济社会发展和生态文明建设注入新活力。国家已出台政策大力推广玻璃钢渔船，按照海洋渔船60%玻璃钢化估算，我国玻璃钢渔船制造业市场容量将到达4000亿产值，这是发展玻璃钢渔船产业的一大机遇。对一些船舶工业企业而言，将是转换动能、转型升级的一个新方向。
