波音今日发布了2022年“环保验证机”，该机采用了纪念十年来节油、减排和降噪试验的彩绘涂装。最新的这架“环保验证机”是一架波音自有的777-200ER，将测试约30项旨在改进航空航天业可持续性和安全性的新技术，其中包括来自中国的两项技术。
波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦·迪尔（Stan Deal）表示：“波音致力于支持我们的客户，并让民航业实现我们共同的2050年净零排放目标。‘环保验证机’项目对新技术的严谨测试进一步增强了我们产品和服务的环保性能，而且对于持续加强安全做出了不可估量的贡献。”
在今夏开始的为期六个月的飞行测试和地面测试中，2022年“环保验证机”将评估以下主要技术：
波音中国研究与技术部与中国供应商合作的“回收的铝合金和钛合金金属废料用于制造飞机内饰部件”技术，旨在提升原材料利用效率并减少能耗和制造垃圾
波音中国研究与技术部与中国合作伙伴共同开发的“植物纤维增强聚合物复合材料制造座椅桌板”技术，这种新材料具有100%可降解、成本低、重量轻等优势
波音与美国国家航空航天局合作的SMART涡流生成器——这种安装在机翼上的小型叶片可以改进起降期间的气动效率
一种节约机上用水的系统，可以减轻重量并降低油耗
增材制造的飞机和发动机零件，可以帮助降低油耗和减少制造垃圾
一种环保制冷剂和一种新型灭火剂，可以减少温室气体排放
一种增强型平视视觉系统，可以帮助飞行员改进操纵效率
继续全面研究可持续航空燃料对减排的影响
飞行测试中，777-200ER飞机将使用获批的最高可持续航空燃料掺混比例
波音首席可持续发展官克里斯·雷蒙迪（Chris Raymond）指出：“波音‘环保验证机’项目将两大重要元素聚合到了更加可持续的未来之中，即创新技术和与客户、供应商、政府机构和学术界的多方合作。我们为过往成功而自豪，并期待继续开展这一标志性项目来携手帮助实现航空业脱碳。”
自2012年开始试飞以来，波音“环保验证机”项目已经通过把新技术带出实验室并在运营环境中进行测试的方式加速了创新进程。包括今年的飞行平台在内，该项目已经测试了约230项技术，旨在帮助航空业实现脱碳、提升运营效率，以及增强安全性和乘客体验。其中近三分之一经过测试的技术已经在波音的产品和服务中得到应用。
