2022年暂停航空运输企业预缴增值税一年
国家发展改革委等部门印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》的通知，2022年暂停航空运输企业预缴增值税一年。研究协调推动中国航空油料集团有限公司与上游企业协商取消航空煤油价格中包含的海上运保费(2美元/桶)、港口费(50元/吨)等费用。
鼓励银行业金融机构加大对枢纽机场的信贷支持力度。鼓励符合条件的航空公司发行公司信用类债券，拓宽航空公司多元化融资渠道。对受疫情影响严重的航空公司和民航机场注册发行债务融资工具建立绿色通道。
航空货运市场将迎来新的增长期
“十三五”以来，针对大中型机场保障能力不足、服务质量不高、机场覆盖不广等问题，民航局按照国务院批准的《全国民用运输机场布局规划》要求，强化顶层设计，细化实施方案，在持续增加机场数量、扩大覆盖范围的同时，着力推进枢纽建设，全面构建由3大世界级机场群、10大国际航空枢纽、29个区域枢纽和非枢纽运输机场组成的，覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系。
当前，民航局正在开展民航“十四五”规划编制工作，将按照党中央、国务院决策部署，在研判面临的新形势、新要求、新挑战和辨清行业发展阶段性特征的基础上，锚定从单一的航空运输强国向多领域的民航强国跨越的战略目标，保持战略定力，坚持创新驱动，以强化枢纽带动力和机场覆盖度为导向，抓住新基建和智慧民航建设契机，加快推进民航基础设施高质量发展，为新时代民航强国建设提供有力支撑。
2021年5月，中国民航局举行新闻发布会，民航局发展计划司副司长包毅指出，到2025年，民航脱贫攻坚成果进一步巩固拓展，脱贫地区机场布局网络更加完善，机场综合保障能力进一步提高，航空运输通达性、便捷性和服务品质显著提升。
未来随着高价值商品、医药用品、蔬菜水果、海鲜、冻肉等特种特种货物持续高速增长，带来大量航空运输需求，航空货运市场将迎来新的增长期。
