空客和波音的双寡头垄断已有数十年历史，两家飞机制造商之间的竞争非常激烈。2021年，波音737MAX在多国都获得了适航许可，而空客与卡塔尔航空A350飞机的争端仍在持续，双方在很多方面都不分高下。那么纵观2021，哪家公司更胜一筹呢？在对两家公司各方面的数据进行深入研究后，得出以下结论：
飞机交付
2021年，新冠疫情仍在持续地影响着航空业，但相比之前，飞机的交付量已有明显回升。
波音公司的官方交付报告显示，该公司在2021年前11个月共交付了302架飞机，其中213架为737MAX飞机，14架为787梦想飞机。而空客的报告称，前11个月，空客共交付了518架飞机。
综上，飞机交付量最多的是空客公司。
飞机新订单
正如飞机交付量一样，新飞机的订单量也在好转。在迪拜航展期间，两家公司都收获了大量订单。
数据显示，截至2021年前11个月，空客共收到610架飞机新订单。相比之下，波音共收到829架飞机新订单，其中包括西南航空100架737MAX飞机，以及联合航空的200架飞机订单。
综上，飞机新订单最多的是波音公司。
现役机队
目前，全球许多飞机仍然处于停飞状态。那么，哪家飞机制造商现役机队的飞机最多呢？
根据ch-aviation的数据，目前，空客在全球426家航空公司中，共有9,214架飞机在役，其中包括7,462架窄体飞机、1653架宽体飞机以及其他少数飞机。而波音公司在全球583架航空公司中，共有10,726架飞机在役，包括7,634架窄体飞机和3,092架宽体飞机。
综上，现役飞机最多的公司是波音。
执飞次数
2021年，空客和波音共执飞航班18,309,109次，约占2021年总航班数量的62%。
波音飞机执飞的航班数为8,907,948架次，空客共执飞9,401,161架次的航班。
综上，执飞班次最多的飞机为空客飞机。
飞机报废量
飞机如果达到了使用年限，报废就是很常见的。
2021年，空客共有82架飞机报废或注销，其中包括新加坡航空报废了几架A380飞机，以及不久前，阿联酋航空拆解了其第一架A380飞机。到目前为止，波音2021已有126架非飞机报废，其中包括48架波音747飞机。
综上，从飞机报废的数量上来看，赢家是空客公司。
总而言之，2021年，两架公司都经历了起起落落，从数据上看，尽管差距没有2020年那么大，但是空客似乎是更胜一筹。
