欧盟航空安全局最近表示，最快2024年就会有首批飞行的士提供服务。
EASA高管帕特里克·基伊(Patrick Ky)说：“我相信2024年或者2025年空中的士就会开始商用。”
EASA引述报告数据称，到了2030年，全球UAM（城市空中出行）市场将会达到42亿欧元（约329亿人民币），创造职位9万个。当中全球市场的31%将会来自欧洲。
基伊还说，EASA已经开始认证一些设计申请，预计2024年就会给首批轻量级机器放行。
在2024年巴黎奥运会上，德国创业公司Volocopter、巴黎机场（Aeroports de Paris）支持的团队有望展示空中的士技术。
基伊称，类似的工具会以多快的速度提供服务还要看运营批准进程，相关机构要评估是否允许飞行的士在市中心上方飞行，是否会威胁铁路，还要考虑其它因素。
EASA主要关注两类飞行汽车，一类是有人驾驶载人工具，另一类是无人驾驶货运工具。基伊认为，人类离完全无人驾驶飞行汽车还有些遥远。
到目前为止，已经有超过6家企业宣布开发UAM工具，它可以用无人驾驶方式运送物资，比如医疗产品。
EASA公布报告称，公众支持电动飞行工具，希望它们能够垂直起降。报告对六个城市展开调查，发现大约71%的受访者接受空中的士或者货运服务，或者两者都支持；41%的受访者认为空中飞行工具能让紧急医疗活动受益多多。
但民众最担心的问题是安全和噪音，还有人担心新工具会影响鸟类或者昆虫，网络安全也是一大威胁。
