3月10日，和若铁路（且末段）经过且末县疫情防控指挥部对工区、工点的疫情防控验收合格后，全面开工。在且末县阿羌镇人民政府门口，一辆和若铁路开工专用的大巴车停靠在路边，村民们一字形排开，在新疆和若铁路有限责任公司和施工单位中铁二十一局集团相关负责人的组织下有序进行人员登记，测体温，发放工作服、口罩等工作。

41岁的如孜·艾萨是阿羌镇阿羌村的村民，去年他在铁路上干了两个月收入12000元，今年他打算在铁路上干到年底，按照现在的工资计算，到年底收入不低于5万元。

“去年铁路上就组织贫困户到铁路上务工，挣钱增加家庭收入。今年铁路上的干部又到我们镇召集贫困户及无业人员，到施工路段打工挣钱并提供午饭和早晚接送等服务，帮助我们增收致富，我们特别高兴。今年我想通过自己的双手挣更多的钱，让家里的日子过得更好。”如孜·艾萨说。

新疆和若铁路有限责任公司总经理田建军介绍，公司员工凭证入内并接受体温监测，每天定时消毒，对所有外来车辆、人员都进行登记、测温等。此外，公司还为员工精心梳理了上班防控指南，全面加强员工自我管控，推动和若铁路生产经营工作步入正轨。

“目前，和若铁路且末县境内四家施工单位8个工区（含制梁场）、民丰县境内一家施工单位3个工区均配备充足的防疫物资，并通过当地疫情防控指挥部的防疫合格验收，其他各工区按当地政府疫情防控要求正在协调组织实施。新疆和若铁路有限责任公司还主动同且末县人民政府协调当地贫困人员务工问题，现已协调298人到岗，预计后期有两千名左右疆内务工人员参与和若铁路建设，为脱贫攻坚发挥应有的作用。”田建军说。

和若铁路从若羌站接轨，经过若羌、且末、民丰、于田、策勒、洛浦、和田7个市（县），接入终点和田站，全长825公里，该铁路建成后，将与格库（格尔木—库尔勒）铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条环形铁路网，结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地不通火车的历史，对带动南疆地区社会经济发展具有重要作用。

目前，和若铁路共完成投资56.8亿元，2020年计划完成全线铺轨520公里和19个车站站房主体工程建设，2021年全线建成通车。