提醒业界注意的事项
（一）海上自主船
海上自主船成为国际海事热点，在可预见的将来，会成为未来航运的发展方向。建议航运界、相关科研院所尽早投入相关研究，研发不同级别智能化或自动化的船舶，首先在港区作业、短程干货运输、小型特种作业船舶实现半自动化甚至全自动化操作，再考虑远程货物运输的自动化。
（二）分道航行制和定线制
航运公司需要关注本届会议批准的有关新增或修订后的分道航行制和定线制，在航线规划时予以考虑。
（三）NAVTEX接收机和增强型群呼设备
对设备制造商应注意2019年7月1日及之后新装的NAVTEX接收机尽量满足新修订的窄带直接印字电报设备性能标准（MSC.148(77)决议，2019年7月1日及之后新装的增强型群呼设备满足新修订的性能标准（MSC.306(87)决议）。
（四）纤维增强型材料（FRP）用于制造集装箱式罐柜
集装箱制造商及有关材料研究院所尽早投入力量研究纤维增强型材料（FRP）用于制造集装箱式罐柜的技术，尽早生产相关产品，早先占领市场。
（五）《国际海运固体散货（IMSBC）规则》修正案
《国际海运固体散货（IMSBC）规则》修正案（MSC.426(98)），2019年1月1日生效。各国可提前一年全部或部分应用该修正案。
（六）容量135 l的泡沫型灭火器
根据第97届海上安全委员会通过的MSC.409(97)决议，对配有局部水基灭火系统的锅炉，可不要求设有容量至少135 l的经认可的泡沫型灭火器。尽管该决议将于2020年生效，但本届会议批准的1566号通函鼓励提前实施该要求。
（七）客滚船残存因子si和客船R指数
本届会议通过的SOLAS II-1修正案，其中客滚船残存因子si和客船R指数经过了修订，不同程度地提高了小型客船和大型客船的残存能力要求。客船船东和相关设计单位应尽早考虑该变化，开发新的客船船型。
（八）IBC规则第21章新增的大量有毒有害物质清单
化学品船经营公司及相关设计单位应高度关注新修订的IBC规则第21章新增的大量有毒有害物质清单，在设计和运输安全方面尽早考虑。我社可提供相关技术方案建议。
（九）近海工程支持船OSV化学品规则
海上钻井平台经营公司及相关设计单位应高度关注新批准的近海工程支持船OSV化学品规则的大量新变化，在船舶设计方面尽早考虑。
MSC 307(88) 国际消防试验规则 ：http://www.ecosafene.com/firetesting/marine/485554.html
MSC 307(88) 国际消防试验规则 ：http://www.ecosafene.com/firetesting/marine/485554.html
