此前，据CBS洛杉矶分社等多家美国媒体报道，中国中车与洛杉矶市的大都会交通局签订协议，要为洛杉矶新建64辆地铁车辆，整个订单价值6.47亿美元。
 

据知情人士透入，全部列车将在2021年9月交付完成。此外，价值1.375亿美元（约合人民币9.45亿元）的费城45列新造通勤列车订单同样由中国中车获得。

新64辆地铁车辆订单中的30辆HR400列车将代替洛杉矶红线和紫线上的旧车辆；另外34辆新车会用在紫色线路的4公里延伸线上，这段线路计划在2023年开始运营。
 

预计中车的第一辆试驾列车会在2020年春交付，而全部64辆车预计在2021年9月份交付。
 

中车与洛杉矶交通局的这项合同还包括，预计将在洛杉矶当地创造50个就业机会，并产生3800万美元的经济效益。中车需买下一个在洛杉矶地区的新工厂，用于制造一些主要部件，包括推进装置、加热装置、通风设别、空气调节和照明系统。车辆的外部构造将由中车在中国长春的工厂完成，最后的组装则在马萨诸塞州斯普林菲尔德（又译“春田市”）的中车设置的工厂。
 

2015年，中国中车在美国马萨诸塞州斯普林菲尔德投资设厂，为波士顿地铁生产车辆，预计工厂今年就要建造完成，而第一辆为波士顿地铁建造的车辆将在2018年交付。2014年10月，美国马萨诸塞州交通局正式批准，向原中国北车（现合并为中车）采购284辆地铁，装备波士顿红线和橙线地铁，合同价值5.66亿美元。2015年下半年开始，中车全面启动在美国市场的品牌推广，并且成果不菲：
 

美国当地时间2017年3月16日，中车青岛四方机车车辆股份有限公司在美国芝加哥的地铁建造工厂动工，用于生产2016年3月中车四方中标的芝加哥846辆、总金额13亿美元的地铁车辆。
 

美国当地时间2017年3月21日，宾夕法尼亚州东南地区交通局计划预订45辆新的铁路车辆，以缓解城市通勤线路的拥挤和提高服务，并且合同有可能给中国中车（马萨诸塞）。
 

对此，宾夕法尼亚州东南地区交通局的发言人表示，交通局可能建议将订单交给中国中车（马萨诸塞），中国中车的分公司，因为其技术等级达标，价格更优。

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