在山东青岛胶州湾海底隧道黄岛端出口处了解到，隧道内一段300米长的阻燃沥青试验段已铺设成功，海底隧道建设进入了一个新的阶段。
据介绍，隧道内相对空间狭小、通风条件差，一旦发生交通事故引发火灾，沥青路面燃烧后释放的有害气体将严重影响人的健康甚至危及生命，而现场难以救援。铺设阻燃改性沥青将破解这一难题，即使隧道中发生火灾，沥青路面有阻燃作用，将会抑制燃烧和有毒气体，使隧道路面安全系数大大提高。
“这在青岛乃至山东也是首次使用。”技术人员介绍，阻燃沥青具有极强的低温柔顺性、高温稳定性，能提高隧道路面的性能，延长使用寿命。
ISO 5660-2: 燃烧测试－热释放，烟雾产生和质量损失－第2部分：动态测定烟雾的产生率
