“墨子号”的自主研发得到上海市科委支持，由上海奥科赛飞机有限公司主导，航空航天空间电源811研究所、同济大学航力学院等进行配套。比例验证机的翼展达5.5米，试飞围绕极端高温环境、动态阶段功耗配比、载重、抗风性等方面展开。
项目负责人毛一青透露，外场试飞温度高达42℃，跑道和机体表面材料温度达63℃，其中X型设计方案的比例验证情况非常好，由此确定了一号样机为最终方案。之后的深度验证试飞，还将在自动驾驶、通讯保障、材料结构、飞行高度、航程等方面持续展开。
在全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”飞抵夏威夷后，中国太阳能飞机也在行动。记者昨天得到消息，沪上产学研联合研制的太阳能飞机“墨子号”，日前在青浦区外场成功实现两款小比例验证机型的无人试飞。此外，全尺寸太阳能驱动的一号机将与深度验证同步研制，预计明年春季首飞。
