聚氨酯产品凭借自身耐磨性好和均匀性好等优势，被许多汽车材料工程开发商所重视。据悉，目前聚氨酯在汽车塑料中的用量为20％，车用泡绵则达60％。随着汽车工业的发展，聚氨酯的新用途自然会随之与日俱增。一般聚氨酯的应用领域有：坐垫、头枕、隔音、仪表盘、遮阳板、门板、顶棚衬里等内饰件以及保险杠、阻留板等外构件。且聚氨酯领域在汽车中的应用还有不少新运用。

近期，美国固特异轮胎橡胶公司和艾美莱轮胎公司合作，共同研发聚氨酯汽车轮胎。 聚氨酯材料的浇注工艺，比橡胶轮胎均匀性更好，且不会出现胎面剥离现象。但由于聚氨酯材料熔点较低，所以很少用于制造高速轮胎。但艾美莱公司所研制出一种特殊的聚氨酯材料，克服了不耐热的缺点。这种材料由多元醇、二苯甲烷二异氰酸酯等成分组成。艾美莱公司已为这种材料申请了专利，特别用来制作轮胎。另外，美国本田汽车有限公司(American HondaMotor)为新的本田运动型汽车开发了新型的涂覆聚氨酯的热塑性聚烯烃汽车底板，具有耐磨、耐撕裂的特点，得到广大用户喜爱。国内而言，江苏省化工研究院所研制的一体化注塑泡绵具有耐用性强、不易变形等特点，成为众多汽车生产商的合作对象。各种添加剂、助剂的改性技术也有很大的发展空间与需求。