国际轨道车辆工业设计联盟理事长、南车青岛四方机车车辆股份有限公司总工程师梁建英介绍，我国持续增长的经济对交通有了巨大需求，而在全球环境问题日益严重的大背景下，轨道交通是最为环保的交通方式，成为世界各国解决交通问题重要路径。
“轨道车辆包括高铁列车、城铁列车、地铁列车等。这个国际联盟将推进轨道车辆领域的科技创新，携手‘产、学、研’共同发展，为这一领域的专家、学者和企业提供一个理论研究和成果交流的平台，实现我国与国际最新设计的直接接轨。”梁建英说。
据了解，国际轨道车辆工业设计联盟将每两年举办一次学术会议。
据介绍，这个联盟是南车四方股份公司继今年10月在德国成立中德轨道交通技术联合研发中心，在杭州作为主发起单位成立中国创新设计产业战略联盟后牵头创建的又一协同创新平台。
据统计，目前我国高铁总里程已达14620公里，高速列车保有量已达到1300多列。
梁建英表示，持续创新、开放式创新、协同创新是我国高速列车等高端轨道交通产品保持世界先进水平、形成我国高技术产业综合竞争优势的必由之路，而集合世界优势资源成立的创新联盟是很好的方式和有效的途径。
南车四方是中国轨道交通装备领军企业，拥有国家高速动车组总成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、国家级技术中心和博士后科研工作站4个国家级研发试验机构，南车四方创新研制的高速列车、城际动车组、地铁车辆等产品均是我国轨道交通制造业的典范产品。
