中国北车公告称近日签订了若干项重大合同，合计金额约为257.20亿元。南车近期也签订了金额约308.8亿元合同。

招标高峰在手订单创新高

资料显示，北车多家全资子公司与铁总签订了各型货车销售合同，总金额约为8.44亿元，与铁总下属各路局签订了高速动车组销售合同，总金额约为248.76亿元，合同总金额约占北车2013年度营业收入的26.45%。

南车与铁总相关铁路局签订了约239.4亿元的动车组销售合同，其他产品还包括机车、地铁车辆以及修理服务等，重大合同总金额约占公司2013年营业收入的31.6%。

据了解，本次动车组销售合同主要对应的是8月铁总动车组招标，受益车辆招标高峰，在手订单创历史新高。此外，10月11日，铁总启动年内第二轮动车组招标，共75列，南北车订单有望再次增长。

随着国内高铁网络开通完善，铁路车辆需求日益增长，今年铁总已经进行过两轮动车组招标。银河证券统计称，截至目前今年铁总已正式招标动车组377列，目前招标CIR可以配套473列，预示着近期还可能再招标96列。

“高铁外交”力挺争海外市场

除此之外，新兴市场国家需求逐步兴起以及“高铁外交”力挺，未来轨交车辆出口需求持续增长。近日中国北车获泰国史上最大铁路客车采购合同，中国南车等8家公司则是联合参与墨西哥高铁竞标。

有业内人士指出，今年动车组招标已超预期，尽管产品结构有所差异，但大致判断明年动车组交付多于2014年，相关公司的业绩增长基本确定。

近期国家发改委批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目，总项目投资额为958.78亿元。

分析指出，与往年类似，铁路投资一般是四季度开始加速建设，按照目前的趋势完成全年的任务没有问题。