巴金27日出席关于解决陆上运输问题座谈会上强调，新政府将大力投资发展交通运输系统基础设施建设，如今交通运输政策局已提交2015年至2022年交通运输发展规划，规定4大框架和5项方案。该方案定下目标包括：全国平均物流成本从现在的15.2%降为13%；民众使用私人汽车进行跨府治出行的比率从现在的59%降为40%。

 

　　巴金说，2015年预算年度编列660亿铢资金投资发展交通运输基建，而在未来10年将总计投入8660亿铢，以上的投资数字不包括空运和水运方面的发展，由于还未作出投资数字上的总结。

 

　　交通部长表示，铁路运输将进行全面提速改善，包括把铁轨枕木全面换成水泥枕，并开始建设发展复线铁路，以提高客运和货运能力，使国内透过铁路的货运量从现在的2.5%增加为5%。铁路线的运输速度从现前的货平均每小时40公里和客运每小时50公里，增为每小时80公里。

 

　　交通部将继续推动曼谷市区和市郊6条捷运的建设，注重质量和安全。至于连接到边境线的跨国铁路线，将在2015年内开始推动建设6条铁路线，并在2016年再增加建设6条边境铁路线，使铁路系统的乘客量从现在的每年4500万人次，增加为7500万人次。