国合成树脂供销协会副理事长兼秘书长的郑垲表示，在新一代民用大型客机中，继铝、港、钛等材料后，复合材料成为了四大航空材料之一，并有望坐上飞机材料使用量的“头把交椅”。
郑垲表示，航空领域，热塑性复合材料因其内在特性，越来越受欢迎，尤其在军用飞机上面，军用飞机不断提高性能的需求有力地推动了热塑性树脂基复合材料的开发与研究。
郑垲还表示，作为透波材料PEEK、PEKK、 PEK、 PES等树脂都具有较好的雷达传输和介电投射特性；同时，还具有极好的吸波性能，能使频率为0.1MHz-50GHz的脉冲大幅衰减，可作为飞机的隐身材料。
‘‘A380在复合材料的应用上取得多项重大技术突破。大约25%是由复合材料制造。下一代商用飞机A350XWB的复合材料用量将由最初的37%提高到52%。”郑垲说。
郑垲是在9月5日的2013（第五届）国家化工新材料大会上作出上述表示的。
