7月19日，全国首列货物快运专列在天津市南仓站始发。当天起，北京铁路局每天都以南仓站为中心节点，环绕京津冀南部和北部地区，不间断循环开行两列京津冀货物快运专列，覆盖京津冀地区140多个县市以及山东、山西的部分县市，数十万家中小企业获益。

 

　　“京津冀铁路快运，到货时间准确、安全可靠。”很多中小企业工作人员表达了这样的看法。天津市天立兴醋业营销公司的销售人员刘胜，对京津冀铁路快运的价格和运到期限都非常满意：“现在运往邯郸、承德、宣化等地的发运价格比以前低了20%。”

 

　　货损率低是京津冀铁路快运的另一优点。北京铁路局研发货物装卸叉车电动升降机，提高叉车装卸的安全系数和效率。京铁物流中心装卸人员采用叉车、“地牛”、人力相结合的装卸方式，保证每一件货物都安然无恙。

 

　　铁路沿线老百姓也开始利用京津冀铁路快运专列发送小件货物。在河北高碑店火车站，市民李春祥说：“从高碑店发送饮料到保定，一个多小时就到了，准点、实惠。”京津冀铁路货物快运专列车厢内，堆放着沿线群众发运的毛毯、衣物、啤酒……无论大小，只要符合承运规定，铁路部门都敞开大门受理。

 

　　目前，铁路部门已经在京津冀设立了287个办理站，提供了“门到门”、“门到站”、“站到门”、“站到站”等多种运输方式，供货主灵活选择。