在火灾情况下，人员要从房间等部位向外疏散，首先通过疏散走道，所以，疏散走道是疏散的必经之路，通常为疏散的第一安全地带。

（一）一般要求

1．走道要简明直接，尽量避免弯曲，尤其不要往返转折，否则会造成疏散阻力和产生不安全感。

2．疏散走道内不应设置阶梯、门槛、门垛、管道等突出物，以免影响疏散。

3．走道的结构和装修。因为走道是火灾时必经之路，为第一安全地带，所以必须保证它的耐火性能。走道中墙面、顶棚、地面的装修应符合《建筑内部装修设计防火规范》的要求。同时，走道与房间隔墙应砌至梁、板底部并全部填实所有空隙。

4．走道的宽度一般应计算确定，具体要求参见本章第二节有关内容。

（二）疏散距离

安全疏散距离直接影响疏用时间和建筑物内人员的安全。因此，必须根据建筑物的使用性质和功能，正确的运用规范，根据不同建筑提出具体的要求：

1．高层建筑的安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于5米。高层建筑与人防工程安全疏散距离应符合表3.4.2.1的规定。

为保证通廊式住宅建筑的人员能迅速安全疏散，当小楼梯设在户外时，其安全疏散距离应从户门算起；当小楼梯设在户内时，其安全疏散距离应从最远一个房间门算起。小楼梯一段的疏散距离可按其1.5倍水平投影计算。

2．高层建筑内的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅等，其室内任何一点至最近的疏散出口的直线距离不宜超过30米，其它房间内最远一点至房门的直线距离不宜超过15m。人防工程内最远一点到该房间门的距离不应大于15m。

3．一般民用建筑的安全疏散距离，应符合表3.4.2.2的规定。

4．厂房的安全疏散距离应符合表3.4.2.3的规定。

5．汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有灭火系统时，其距离不应超过60m，单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m。