该项目包括平台层、地面层、地下层，最终预计于2022年建成；2018年前，将首先完成交通换乘站点建设。届时，除已有的轨交1、5号线和规划中的17号线外，沪杭高铁和铁路金山线也将在莘庄设站。
改造后莘庄地铁站换乘大厅面积将由目前的8000平方米扩容至3.5万平方米，站厅不会被推倒重建，但地铁客流或将临时分流。
同时，项目将在不影响地铁、铁路地面运行的情况下，在空中搭建一个面积达6.8万平方米（相当于5个足球场大小）的平台，并在平台上建设大型商业体、商务楼宇、星级酒店和中高端住宅。
建设方表示，这一类似“空中之城”的设计成为公共交通导向型开发模式（TOD）在沪上的首次应用。闵行区副区长于勇表示，闵行辖区内27个轨交站点，或将根据莘庄上盖工程经验，陆续展开类似开发。
