近日，某舆论报道首尔站地面发生严重龟裂后，迅速在网上和SNS上成为热门话题。但是轨道交通部近日已辟谣。
轨道交通部表示：“为了方便乘客换成地铁1号，4号和机场快轨，首尔站从2012年11月起开始进行地下通道施工方案。”去年11月完成了钢管嵌入工作，之后不断有指责说首尔站地面有下沉现象。但轨道交通部门设立了433个测试仪来测量地面是否下降，结果显示大概下沉22mm，在标准50mm以内。
轨道交通部负责人表示：“钢管嵌入后，为了确保安全性，内部的沙土结构经过严密的诊断并获得了诊断证书。持续的检查正在进行，但没有发现任何下沉异常的症状，安全方面没有任何问题。”
