备受关注的地铁8号线有望破土，拥挤的龙华线列车年内绝大部分“4改6”……昨日召开的深圳轨道交通建设工作会议透露，地铁6号线、8号线、10号线和龙华有轨电车、穗莞深城际线有望在年内开工。

 

　　据了解，2013年，深圳地铁运输乘客达到9.17亿人次，日均乘客达到250万人次以上，最高单日客流340万人次；7、9、11三条地铁全部进入地下施工，进展最快的隧道标段已经贯通；深茂铁路列入广东省“十二五”重大基础设施项目；穗莞深城际线完成初步设计。

　　根据规划，今年，广深港高铁深圳北站到福田站年底要具备运营条件，力争2015年通车到香港。而在建的三条地铁线将完成土建施工任务六成。轨道交通8号线因是否采用磁悬浮模式建设一度饱受争议，其开工建设时间也一直是个谜，昨日的轨道交通建设会议给出了答案，该线路有望在年底前动工。

 

　　此外，自港铁4号线（龙华线）开通以来，因4节车厢容量有限，一到运营高峰期列车拥挤状况严重。今年1月，为缓解高峰期的运营压力，港铁对两辆列车进行“4改6”改造。而昨日召开的工作会议透露，今年，港铁4号线绝大部分列车要完成“4改6”工程。

 

　　根据远景规划，深圳地铁到2040年，将形成20条轨道线路，运营总长度730公里。